dark

日本另類玩法逛展示間 態度親切實地體驗日本汽車文化(二)!#小徐說說話EP365!

相信眾人去日本旅遊可能不會專程去逛當地汽車展示間,但Celsior這趟日本行真的就這麼做了,日本展示間有比台灣厲害?還是有什麼不同?當然,對Celsior來說,索取紙本型錄亦是任務之一,對於這類的”目錄客”,展間服務人員態度仍相當親切。在穿梭展間時Celsior又遇到哪些故事?此次專題分三集,一起來聽當事人娓娓道來!

CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/@CELSIORS

Hosting provided by SoundOn



Total
0
Shares
Previous Post

Toyota Prius油耗表現破世界紀錄 每公升可以跑將近40公里

Next Post
自9月16日起至11月16日止,凡車齡 4 年以及 7 年以上之既有 Audi 車主預約回廠,可享免費相關檢查及多項優惠禮遇。(圖片提供:台灣奧迪)

Audi 2024重拾心感動 老友回廠專案啟動

Related Posts

新版國產車自製率讓MG仆街 沒有緩衝期的新法讓人好哇噻啊!

最近MG屢在頻道中出現,先前是因應MG4電動車的上市而帶來最新的報導,但這一回,它卻成了苦主。先前於7/30日拍板敲定的新版國產車自製率預定於8/1日正式上路,哇噻,好神奇,這種牽涉到廠方需要開模測試零件的法令竟然完全沒有實施的緩衝期!當然,基於保護國產車產業而針對大陸品牌、品牌相關車款所誕生的條文目前有著正反兩面的意見,撇開政治立場,一起來深入了解新法令對我們會有哪些好與壞的影響? 相關新聞:
看更多

強悍的公路殺手 植入Ferrari V8的Lancia Thema 8.32有著特殊的存在(下)!

先前介紹過的Alfa Romeo 164、Saab 9000均屬於Type 4計畫的一員,而Lancia Thema和Fiat的Croma則是該計畫的另外兩名成員。80年代上市的Thema(台灣稱帝馬)最著名的是其渦輪動力,其優異的加速性能更是讓人津津樂道,據說甚至不少黑白兩道人士喜以此為座駕,不過當年渦輪科技不似現今成熟,讓渦輪版Thema在山路上操駕得小心,以免動力突然湧現讓車輛不易控制。一般版Thema的動力性能已經讓人讚賞,其實當年還有一款空前絕後、植入Ferrari V8引擎的Thema 8.32,本集著重於對抗BMW M5等性能房車的Thema 8.32,而它可算是Lancia空前…
看更多

Saab 9000的接班人 Saab 9-5性能與安全更上層樓(一)!

必需說,1997年台灣開放日系車進口的確壓縮了其他地區進口車的生存空間,而於1997年推出、Saab 9000的後繼車—Saab 9-5引進時在銷量上受到不小的影響。以性能、安全為訴求的Saab 9-5領先對手提供通風座椅與Saab主動頭枕(SAHR),還在全球諸多區獲獎。在台灣,直到2000年Aero車型推出後,其鮮明的性能房車形象,在市場上創造出不小的聲量。這次我們先從台灣市場談起,本專輯共分三集,來聽Celsior細細道來!CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w⁠ 相關新聞:
看更多