【行動星球⼀聊車 挺好的-EP46】 一封不該來的信，誰說我不在乎？90年代的機車世界真好玩！

台灣80、90年是民間經濟最輝煌的年代，現今我們或許只能從過往照片或影片去感受或緬懷，不過Mercedes-Benz的W126及本專題的主角W140、暱稱”大水牛”的S-Class則是訴盡了當年那個風花雪月的繁華年代。碩大、氣派的W140 S-Class在當時可是黑、白兩道通吃的顯擺神器，在亞洲、北美地區大受歡迎，然而歐洲卻是不愛這種調調，並在之後進行視覺上的瘦身。W140的故事很多，包含英國戴安娜王妃在法國故身亡的車款也是它，本專題分上、下兩集，上集我們先從W140甫發表、賓士尚未改名的前期開始介紹至中期第一次小針美容，下集則著重在後期及其延伸車型，以及名人與W140的故事，請慢用！ #行動…

大大們猜一下台灣最早的進口車是什麼時候？答案是日據時代大正9年，直到國民政府來初期，政府一年的汽車進口配額只有200台，加油還得用油票，神奇吧！1968年開放進口、美系大排量V8、歐系車大舉入台，簡直是進什麼就大賣什麼，但日系車從1974年被禁到1997年才正式開放，但…這段期間就出現了”美規日系車”！

對華人來說，164-一路死的諧音實在不太吉利，也因此Alfa Romeo 164在小改款推出時，特別順應華人市場，在香港、馬來西亞等地均改名為168！Alfa 164源自於Type Four平台，其他同平台兄弟當時在台灣也是赫赫有名，諸如Saab 9000、Lancia Thema、Fiat Croma。Alfa Romeo 164有著低風阻的楔型造型和辨識度極佳的細長型尾燈造型，在引進初期動力計有2.0 Twin Spart、3.0 V6，之後再引進164 QV車型，不過有趣的是總代理竟然還額外引進美規版的164 L，為什麼？來聽Celsior訴說164和168在台灣的故事！

講完了J31 Teana，J32 Teana也順便聊聊吧！其2.5升引擎雖然在當時算是行之有年的動力，但搭配X-Tronic CVT變速箱無論運轉精度、動力表現等都較上一代的VQ23更上層樓。但當時Teana的主要對手Camry產品實力著實強勁，不僅汽油動力，連Hybrid車款也大舉進軍市場，讓Teana僅剩2.0升車型勉強撐住銷量，2.5、3.5升車型均因排氣量不利稅制而銷量不盡理想。 J32除了強調”核子潛艇鋼材超鋼材”外，座椅舒適度更是獲得眾人讚賞，雖然如此，J32 Teana還是在2018年默默地停產了！ 回味J31 Teana，收聽聯結在此： Apple Podcast：https:…