最近環保意識高漲，諸多相關汽車的話題都圍繞著電動車或Hybrid油電混合系統，大家似乎都把柴油車給遺忘了…。
別以為柴油車就是馬路上的大烏賊！它有著扭力大、熱轉換效率較汽引擎高、耐用等優點，但它真的比較省油嗎？理論上是，但省不省油完全取決於駕駛的”黃金右腳”！
【行動星球⼀聊車 挺好的-EP1】 柴油車其實很好用的，不要只聊電動車和Hybrid！
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【行動星球⼀黃總帶你買好車-EP31】 KTV解封前先暖身 預備備 唱！主修聲樂的黃總傳授撇步啦！
雖說KTV等場所尚未解封，要看餐飲業內用解封狀況後再行決定，相信這一天的到來並不遠。KTV解封後相信許多人應該會想一展歌喉、好好的舒壓一下。為了這一天的到來，音樂系出身的黃總特別傳授心法，希望讓大家可以唱得輕鬆、唱得好！錯過可惜！
日本超速比例第一名是什麼車？ 當地多年前販售的Ford Escape哪來的？日本汽車景點旅遊(Day11)！
我們印象中的日本似乎是很守交通規則的，開車上路彬彬有禮，但…這一切離開了東京區後就可能就會顛覆你的認知！不少關西人開車時的”殺氣”可不亞於台灣，上高速公路”催緊繃”的也大有人在，不過大大們可以猜一下什麼車在日本的超速比例最高？提示：不是超跑。另外，在Ford尚未退出日本前，當地販售的Escape又是來自於哪裡？這一集的日本行就請大大們當一下柯南猜猜看嘍！ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/channel/UCo3IxZ-cdzucOFOOY3CBe1w
日本經濟輝煌時期的產物 Toyota Soarer(Lexus SC)帶動日本汽車市場風潮(上)！
Toyota Soarer？這是什麼車？但若講Lexus SC相信很多大大們就明瞭了。在Lexus品牌尚未回到日本的年代，Toyota強調豪華、性能的雙門跑車就一直以”Soarer”的名稱在日本販售。我們比較熟知的SC是從代號Z30的第三代車款開始，不過在聊起第三代車型前，我們還得先談談代號Z10、Z20的第一代、第二代車型，因為Soarer的誕生，幾乎是和日本上個世紀經濟輝煌時代劃上等號，一同來聽Celsior訴說Soarer的故事！
【行動星球⼀小徐說說話-EP20】 向勞斯萊斯嗆聲的國產豪車！Nissan Cefiro(A32)的堀起(上)！
如果說90年代最具代表性的國產豪華車，那絕對非Cefiro莫屬了！而它最成功的廣告就是直接和勞斯萊斯比車室寧靜度，V6強大的號召力、豪華大氣的外型，外加滿到爆的到配備，讓它當時放眼市場沒有對手，不誇張，光是一條小巷子就可以看個幾台都是很正常的事！ Cefiro的堀起，讓國產大型房車走入更豪華氣派的境界！
【行動星球⼀黃總帶你買好車-EP34】 捧著幾百萬的911在手上！這截不起眼的木頭1公克要價10萬元！
黃總這回真的讓島叔大開眼界、而且嚇到吃手手了！捧在島叔手上這一截不起眼的木頭，它就是大名鼎鼎的⼀奇楠沈香，在台灣能見識到頂級真貨著實不易，因為極品貨1公克要價就差不多十萬元！所以捧在島叔手上的這一截奇楠沈香就要價幾百萬元。沈香既然這麼珍貴，那它到底是什麼？木頭？樹皮？又為何要叫”沈香”？本集黃總來開釋啦！
Nissan Kicks e-Power開起來真的像電動車？
最近Nissan一直強調e-Power系統是”不用充電的電動車”，因為它是用電動馬達來帶動車輛，而引擎則是默默地擔任”發電機”的角色，因此這次麥克試駕的Kicks e-Power馬力、扭力的表現完全是看配置在前軸上電動馬達的規格，引擎數據規格對消費者來說實在不太重要。相信不少消費者會疑惑，Kicks e-Power 104.9萬元的售價較汽油版貴上20來萬，值不值？開起來的感受是否像電動車一樣？來聽麥可試駕後的真情告白！ 相關新聞：
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