Skoda先前就已經預告了Scala以及Kamiq兩輛中小型車輛級距的擔當即將進行小改款，現在他們正式發表全新車型，而這次不論是在造型、技術、安全都進行了微幅調整，兩輛車雖然沒有什麼大幅的躍進，但是對於小改款來說已經相當足夠，距離兩輛車首次亮相約四年的時間，現在小改款過後將會讓車款可以繼續撐下去，直到大改款迎接電動化的動力到來。
從外觀上來看，Scala以及Kamiq都相當容易辨認出不同，因為原廠設計師選擇了進化的方法，其主要變化包括了可以選擇矩陣式LED燈具的頭燈造型，並且在水箱護罩以及保險桿也都略微調整，Scala的頭燈採用水晶設計，看起來像是閃閃發亮的寶石，而Kamiq的分離式頭燈則可以看到燈具面積更小，此外在日行燈的部分也變得更為纖細，輪圈部分維持著18吋的配置，後方則是有著新的LED尾燈以及保險桿提高辨識度，此外運動型Monte Carlo車型則有另外的亮黑色烤漆以及碳纖維飾板，讓車輛充滿運動氣息。
內裝部分基本佈局保持不變，不過導入了更多的科技以及環保材料，現在8吋的數位儀表以及8.25吋的觸控螢幕是標準配備，而高規車型將會擁有10.25吋的數位儀表以及9.2吋的車載觸控螢幕，在材料部分有更多的內裝材質使用回收以及天然的材料，讓兩輛車都擁有綠色環保氣息，而安全部分也擁有9具輔助氣囊以及完整的ADAS先進駕駛輔助系統，當然在車型部分選擇非常多元，也有多種動力可以搭配，畢竟這兩輛車可以說是入門中小型車輛級距當中的佼佼者，為了滿足各種顧客的需求，在配備上也擁有非常多元的選擇。
基本上兩輛車都是基於MQB-A0的底盤架構打造，與福斯集團都中的許多車輛都是一樣的架構，因此動力部分基本上也都大致相同，不過並沒有油電混合動力或者是柴油以及天然氣的配置，基本上都還是以汽油為主，入門的1.0升TSI直列三缸引擎擁有95匹(PS)馬力並搭配5速手排變速箱，而中階的1.0升TSI引擎則擁有115匹最大馬力，並且配置6速手排或者是7速DSG變速箱，旗艦的1.5升TSI四缸引擎擁有150匹最大馬力，並且擁有汽缸間歇休止技術，一樣也擁有6速手排或者7速DSG變速箱的選擇，而兩輛車不管什麼動力採用的都是前輪驅動的配置。
此外Skoda還提供了三種不同的底盤設定，除了一般的設定之外，還有崎嶇道路的懸吊設定，將會讓離地高度提升15mm，而運動底盤的設定將會讓Scala低了15mm，而Kamiq則是低了10mm，依據台灣的道路狀況，可能大家會比較希望可以把底盤升高一些，而原廠也順勢公布自2019年以來，Scala已經賣出了229,400輛，Kamiq也賣出了351,200輛，預計小改款過後也會擁有一樣優異的表現，兩輛車也可能會於年底來到台灣市場發表。
