四門轎車的式微讓許多車廠的重心轉往其他車型，而賓士現在發表了最新的E-Class All-Terrain車款，這輛車過去剛推出時就已經備受矚目，現在以第二代產品回歸，其實可以把它看成E-Class旅行車款的加高版本，跟Audi A6 All-Road以及Volvo V90 Cross Country為同級距的車款，擁有了四輪驅動特色，另外增加了46mm的高度搭配氣壓懸吊系統，讓E-Class也可以變得很野。
這輛E-Class All-Terrain不只是車輛更高，其實整體的外貌都與正常車型不太相同，All-Terrain車款的水箱護罩是獨家配置，雙柵式設計搭配滿天星的鋪底相當氣派，保桿的設計也完全不同，對應著這輛車有點野性的感覺，全車周圍也都運用了黑色防刮材質鋪陳，創造出越野的氣息，而離地高部分多了46mm，更是直接標配了氣壓懸吊系統，這套系統將會在時速高於120km/h的時候主動降低15mm，而輪胎部分配置的是235/55 R18，如果你想要看起來有些性能感受的話，也可以選配上19吋或是20吋的輪圈。
在車身尺碼部分基本上與E-Class旅行車相同，不過寬度比起轎車更寬了一些，增加28mm來到1,904mm，而車高為1,497mm、車長為4,950mm，軸距增加了22mm來到2,961mm，全車標配上4Matic四驅系統，並且與Airmatic氣壓懸吊系統共同挑戰越野道路，但是原廠尚未公布相關的越野功能規劃，不過我們知道將會有透明底盤功能，讓車輛在行駛非鋪裝道路時擁有更好的適應能力，而關於車輛的滲水深度、越野三角可能要等到慕尼黑車展過後才會知道，但你也不會期待他有多麼優異的表現，因為本質上這依舊只是一台低底盤的E-Class旅行車而已。
動力部分擁有多種配置，在歐洲市場將會有輕油電柴油E220 d、直列六缸汽油E450以及直列四缸柴油插電式油電複合動力E300 de的選擇，在E220 d部分配置2.0升四缸引擎，擁有197匹最大馬力，百公里加速時間為8.1秒，而E450的3.0升直列六缸引擎相當強大，381匹/51公斤米的動力輸出讓百公里加速不用5秒就可以完成，而E300 de配置與E220 d一樣的柴油引擎，但是在電動馬達的加持下擁有308匹綜效馬力以及71.4公斤米的峰值扭力，百公里加速只要6.9秒，而且還有102公里的純電行駛優勢。
