福特Ford正式發表了新年式的Ranger PHEV插電式油電混合動力車型，這輛車預計將於2024年底進行生產，並於2025年正式投放市場，這款PHEV車型配備了一套由2.3升四缸EcoBoost引擎和電動馬達組成的油電混合動力系統，綜合輸出功率達到279匹(ps)，扭力則高達70.4公斤米，為駕駛提供充沛的動力，其動力也高於其他汽柴油車型，甚至連Raptor在扭力方面也輸給這輛車。
Ranger PHEV不僅強調性能和環保，還繼承了該車型一貫的多功能性，這款車輛具備出色的越野能力，配備了四輪驅動系統和多種駕駛模式，包括越野和雪地模式，應對各種不同路況，同時該車型還提供高達3.5噸的牽引能力，適合用於露營、拖車等多樣化的戶外活動，Ranger PHEV也配備了Pro Power Onboard系統，這套系統可以為車外的電動工具、露營設備提供電力支援，讓車輛變身成為一個小型工作站，進一步提升車輛的實用性。
動力部分使用原本就很強大的2.3升EcoBoost引擎，其變速箱內還有一具102匹的電動馬達，279匹、70.4公斤米的輸出相當強大，扭力更勝Raptor性能車型，車上配置了11.8kWh的電池組，讓他擁有了45公里的續航里程表現，動力透過10速自動變速箱和e-4WD系統傳輸到四個車輪，該系統配備雙檔分動箱和後差速鎖定功能，並且針對PHEV的不同重量分佈，調整了懸吊設定，PHEV的負載能力與一般燃油一樣為1噸，拖曳能力則是來到3,500公斤。
內裝方面，Ranger PHEV延續了Ford一貫的高品質設計，車內搭載了一個大型螢幕，換上最新的Ford SYNC 4資訊娛樂系統，具備導航、藍牙連接和智慧語音控制等功能，提供便利的駕駛體驗，儀錶的設計也進行了更新，加入了專為混合動力車型設計的能量流動顯示，駕駛可以隨時監控電池的使用狀況和油電動力系統的運作情況，進一步提升了駕駛的科技感和操控感，這輛車將在南非Silverton工廠生產，除了歐洲之外，該車翔還已在澳洲和紐西蘭得到上市確認，首批交付計畫於2025年春季開始，定價將在接近上市時公佈。
