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賓利跟W12說再見 20年來手工打造超過10萬具引擎宣告結束
2024年，賓利Bentley宣布其著名的W12引擎結束長達20年的生產歷程，這款引擎自問世以來，以卓越的性能和獨特的設計，成為豪華汽車市場的標杆，但隨著環保法規的日益嚴格，該動力也難以通過許多國家或是地區的排廢標準，現在賓利採用全新的V8插電式油電混合動力系統來取代這具令人想念的W12動力，也宣告著一個世代的正式結束。 Bentley賓利W12引擎於2003年首次亮相，搭載於第一代的Continental GT車上，這款引擎的出現象徵著賓利在高性能豪華車領域的一次重大突破，W12引擎採用了獨特的W型結構，在本質上是由兩個V6引擎組合而成，具有緊湊的結構和強大的輸出能力，這種設計不僅使引擎更加…
新一代保時捷Panamera性能王者 紐柏林紀錄車型亮相
保時捷推出了全新第三代Panamera，這輛車也已經在各地市場發表，先前他們也大肆宣傳自己用這輛車突破綠色地獄紐柏林Nurburgring的紀錄，但當時遲遲未公布寫下這輛紀錄的車型，現在趁著這輛車的熱傳熱度尚未退去，正式宣告該車輛最頂級的動力Turbo S E-Hybrid就是突破賽道成績的車輛，同時也公布了車載畫面讓大家知道這輛車在賽道上有多麼強悍。 相信大家都已經知道全新第三代Porsche保時捷Panamera在紐柏林北環賽道上寫下了全新的成績，這輛車只用了7分24.17秒的時間完成了一圈，這是燃油或是油電豪華轎車當中最快的成績表現，也比上一代的車型還要快了5.64秒，顯見車輛的強大實力…
MG HS大改款現身 與中國榮威RX5成姐妹車款
還記得MG第一次與大家見面的時候帶來的車款嗎？該品牌的中型休旅車HS在市場上擁有相當高的知名度，而作為該品牌在台灣的第一輛車型，其銷售量也相當優秀，為之後的ZS，甚至是現在的純電車款MG4打下來良好的基礎，而現在MG即將在今年的Goodwood速度節(Goodwood Festival of Speed)上發表全新一代的HS休旅，這輛新車被視為是中國榮威RX5的姊妹車型，預計將提供汽油、PHEV插電式油電混合動力和純電動版本。 全新一代的MG HS預計將會與現行款一樣提供多種動力選擇，包括汽油、PHEV插電式油電混合動力，甚至還會有純電動的版本，而原廠表示在PHEV版本的目標是提供在同級車當中…
開法拉利PHEV不用擔心電池衰退 原廠到第16年還提供免費換電池服務
現在有許多超跑都進入了電動化時代，歷史悠久的義大利超跑品牌Ferrari法拉利也是如此，推出了不少的PHEV插電式油電複合動力車型，但這些車款最怕的就是電池秏損問題，不過現在身為法拉利PHEV的車主不用擔心，原廠宣布為PHEV車款導入兩種全新的延長保固計劃，這將可以讓車主安心無虞地擁有PHEV車款，並且確保車輛的長期性能。 法拉利這項延長保固計劃主要針對的是PHEV插電式油電混合動力車型，包括SF90 Stradale、SF90 Spider、SF90 XX Stradale、SF90 XX Spider、296 GTB以及296 GTS，這些計劃分為「Warranty Extension H…
BMW M5搭載V8油電動力 加速表現比上一代還要慢
BMW推出全新世代M5，採用了V8油電混合動力系統，成為該車款史上第一輛PHEV插電式油電混合動力車型，這也讓車輛的動力輸出更加更強大，但是車輛的1百公里加速性能卻輸給上一代車型，其原因就是車重的關係，這對於操控表現也將會有一定程度的影響，因此這代的M5究竟在實際操駕感受上會帶來什麼樣的改變，恐怕才是車迷們最關心的重點了。 全新世代G90 M5搭載了插電式油電動力系統，綜效輸出來到727匹(hp)、102公斤米，這套系統結合了一個4.4升V8雙渦輪增壓引擎，該引擎提供585匹、76.5公斤米的輸出，搭配一具擁有197匹、28.6公斤米輸出的電動馬達，讓車輛的百公里加速時間來到3.5秒，對比上一…
BMW X3大改款搭載全新科技 全新iX3將於明年度發表
BMW現在迎來了X3大改款車型，而在外觀上可以發現許多2022年發表的X1元素，此外在車身尺碼部分也稍微放大，首波推出了四種動力選擇，其中也包括了PHEV插電式油電複合動力，車輛也採用了全新的命名方式，取消了代表汽油引擎的「i」字樣，動力方面除了四缸車型之外，同時也有六缸M50車款同步現身，另外大家最期待的純電iX3將會在明年正式登場。 全新2025款BMW X3延續了傳統的四缸和六缸引擎選項，並加入了輕度混合動力技術，目前有著30e、20、20d以及M50四種動力選擇，全數都採用xDrvie四驅系統，30e部分採用2.0升直列四缸引擎，190匹(hp)的引擎輸出加上184匹的馬達輔助，百公里…
全新大改款BMW X3曝光 鼻孔造型掀起熱議
我們即將迎來全新大改款的BMW X3，雖然原廠先前已經公佈了相關的偽裝照片，但實際上的長相相當令人好奇，而現在該車輛的真實模樣在網路上意外曝光，特殊的設計引起了車迷討論，這輛車的外觀借鑒了BMW旗艦車型XM的設計元素，不過在細節處加入了一些獨特的氛圍，在眾多的休旅車款當中脫穎而出，成為難以錯認的特殊存在。 全新的BMW X3採用了大型八邊雙腎型水箱護罩，這個設計靈感源自於爭議頗多的XM旗艦車型，而在頭燈部分採用了一體式的設計，不像是BMW其他高階車型採用分離式的頭燈，水箱護罩的形狀和位置讓網友們聯想到電腦主機的機殼，其水箱護罩內的條紋圖案設計相當特別，該圖案結合了傳統的垂直線條和從車牌向上延伸…
雷諾與Alpine打造性能轎跑 Rafale E-Tech擁有300匹動力
Alpine近年來的聲勢大漲，有部分原因是來自於F1的表現優異，在車迷之間的討論度相當高，而他們也在電動化的時代將推出屬於自己的車輛，但關於Alpine的電動跨界車款還在研發當中，現在他們則是選擇與Renault雷諾合作，共同打造了Rafale E-Tech 4×4 300 hp這輛性能轎跑，這輛車是雷諾首款四驅PHEV車型，如果選擇Atelier Alpine版本，那將會獲得Alpine的底盤調校。 其實雷諾Rafale早在去年夏天就已經發表，不過當時僅有一種車型，那就是前輪驅動的1.2升一般油電動力，該動力擁有兩具馬達，一具是與引擎相連並作為啟動馬達使用，另一具則是結合變速箱擁有更大的動力…
XC40 Recharge與S60 Recharge T8再獲肯定
預計於 2030 年成為全電豪華品牌，並期許於 2040 年達成碳中和目標，VOLVO 正逐步踏實的實踐友善環境、永續經營的願景。為此，無論是 PHEV 或是 BEV 車款皆成為品牌研發的重中之重，而原廠的用心不僅深獲全球市場好評，日前更獲得 《US News & World Report’s》 肯定，評選 Volvo XC40 Recharge 與 S60 Recharge T8 為 2024 年度最佳純電及插電式油電混合動力車款，因兩輛車款在所屬級距中在品質、效能與價值等方面中擁有最佳表現，一舉從 96 款新能源車中脫穎而出。 《US News & World …
Audi更新Q7、Q8 PHEV車型 動力加大、續航里程增加
Audi為該品牌旗下的Q7以及Q8的PHEV插電式油電複合動力車款推出了更新版本，在這次的更新當中換上了更大的動力單元系統，並且換上了更大的電池組，因此其純電續航里程表現也更好，現在擁有85公里(WLTP標準)的演出，而且在模式方面也有所調整，現在如果使用電動車模式的話，就算是油門踩到底也不會有任由引擎介入，讓車輛展現更為環保的一面。 現在Audi為Q7 TFSI e quattro以及Q8 TFSI e quattro兩輛PHEV插電式油電複合動力系統車款推出更新，其目的是為了讓車輛展現更為環保的一面，全新的動力系統將會配備25.9kWh的電池組，這讓車輛的純電續航里程可以來到85公里(WL…