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比亞迪成長速度超驚人 第三季電動車產量全球最多、打趴特斯拉

比亞迪成長速度驚人,論產量來說在第三季已經超越特斯拉。(圖片來源:比亞迪)

中國在汽車產業當中的地位越來越高,除了擁有龐大的內需市場之外,其製造的車輛價格超值也是一大重點,而且該國的電動車受到政府補助,在競爭激烈的狀況下有著極高的C/P值,對比其他國家的電動車來說便宜許多,而現在BYD比亞迪也即將躍升成為全球最大的電動車公司,他們在第三季銷售方面只與Tesla特斯拉差距3,456輛車而已。

特斯拉在第三季表現並不理想,不僅產量失去龍頭寶座,銷售量表現不好也造成股價跌落。(圖片來源:特斯拉)

美國電動車大廠特斯拉Tesla在過去是電動車的代名詞,但現在許多車廠漸漸崛起,特斯拉不再是電動車界獨大的公司,在幾年前他們試圖提高Model 3產量時甚至一度瀕臨破產,但現在他們還是全球最大的電動車公司,在許多市場都佔據榜首的位置,但現在中國比亞迪來勢洶洶,預計今年就可以超越特斯拉,因為在第三季的銷售量比亞迪為431,603輛,而特斯拉只比他們多了3,456輛而已,第四季很可能就會讓比亞迪搶得龍頭寶座,而如果是只看產量的話,特斯拉第三季只生產了430,488輛,比亞迪則是接近44萬輛的水準,已經超車特斯拉成為龍頭。

特斯拉表示他們如果Cybertruck開始製造的話,將會帶來新一波的銷量高峰。(圖片來源:特斯拉)

在銷售量上的差距是電動汽車有史以來最接近的一季,其部分原因是因為特斯拉工廠在第三季的停工導致產量下跌,可能導致銷售量受到影響,但還是不能夠小覷比亞迪的威力,因為他們在今年第一季表現並不理想,可是到了第二季急起直追,漸漸拉近與特斯拉之間的差距,第三季的成長更是比第二季高了23%,因此展望第四季很可能會超越特斯拉,並且有望在2024年度實現全年超越特斯拉的成就,這對於電動車界是一件大事,也代表著中國電動車廠即將席捲全球。

中國製造的電動車很可能會被其他地區課徵更重的關稅,此舉將會造成不小的影響。(圖片來源:比亞迪)

而其實431,603這個銷售數字是僅限於比亞迪的純電動車,如果加上油電混合動力的車款,這個的數字將會來到822,094輛,是中國最暢銷的汽車品牌,而且在第三季的產量當中有高達9%是外銷至中國境外,這個數字在第二季還只有5%而已,但未來各地區是否會對中國的電動車課徵更高昂的關稅還是未知數,而特斯拉也已經宣佈他們想要追逐銷售量維持霸主地位,因此2024年也很可能會是一場電動車的價格大戰,最終由誰勝出還真的很難說。

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