dark

STELLANTIS 集團攜手 NVIDIA、Uber 與鴻海 打造 Level 4 自動駕駛車輛

STELLANTIS 集團攜手 NVIDIA、Uber 與鴻海 打造 Level 4 自動駕駛車輛
STELLANTIS 集團攜手 NVIDIA、Uber 與鴻海 打造 Level 4 自動駕駛車輛

STELLANTIS 集團宣布與 NVIDIA、Uber 及鴻海科技集團(Foxconn) 建立全新合作關係,將共同開發並部署符合 Level 4 自動駕駛車輛,推動全球 Robotaxi 自動駕駛計程車服務邁向實際商業化階段。

這項跨產業之合作,不僅整合汽車製造、AI 運算、共享服務與電子科技領域的領導者,更是 STELLANTIS 集團推動全球 Robotaxi 自動駕駛計程車策略的關鍵里程碑。STELLANTIS 集團繼 10 月初與小馬智行於歐洲展開 Level 4 自動駕駛測試後,本次策略合作將進一步擴大 STELLANTIS 集團在全球自動駕駛與智慧移動領域的戰略布局。

STELLANTIS 集團結合全球頂尖科技 打造新世代 Level 4 自動駕駛車輛

STELLANTIS 集團與NVIDIA、Uber 及鴻海科技集團共同合作,結合各自領域之專業與優勢,共同推進下一代自動駕駛車輛的研發與商業應用:

  • STELLANTIS 集團:憑藉全球車輛工程與製造專業,負責開發與生產基於輕型商用車與 STLA Small AV-Ready 平台的自動駕駛車輛,整合 NVIDIA 的 DRIVE AV 軟體以實現 Level 4 自動駕駛能力。
  • NVIDIA:提供具備 Level 4 自動駕駛能力之停車與行駛功能的 DRIVE AV 軟體,運行於 DRIVE AGX Hyperion 10 架構,並搭載通過安全認證的 DriveOS 作業系統。
  • 鴻海科技集團:攜手 STELLANTIS 集團進行硬體與系統整合,強化感測與高效能運算模組。
  • Uber:負責 Robotaxi 自動駕駛計程車營運服務,導入由 STELLANTIS 集團製造、整合 NVIDIA 技術的自動駕駛車輛至其全球車隊;初期全球部署 5,000 輛,首波將於美國市場啟動,預計 2028 年量產上線。

此次跨領域策略合作以 STELLANTIS 集團旗下的中大型廂型車平台與 STLA Small 模組化架構為核心基礎,結合靈活、高彈性的車體設計與先進科技套件,打造兼具高安全性與高可靠度的 Level 4 自動駕駛車輛,滿足多樣化的乘用與商務的多元用車需求,為全球自動駕駛車市場樹立全新標竿。

策略聯盟正式啟動 共創自動駕駛科技新未來

STELLANTIS 集團攜手全球領導品牌 NVIDIA、Uber 及鴻海科技集團展開跨領域策略合作,不僅獲得四大品牌領導者的高度重視與支持,同時,皆肯定這項策略合作將成為推動全球自動駕駛技術與智慧駕馭發展的重要里程碑。

STELLANTIS 集團執行長 Antonio Filosa 表示:「自動駕駛科技開啟了更智慧、更普及的交通新時代。而此次全新打造的 AV-Ready 平台,正是因應這股全球趨勢的關鍵基礎。透過與 AI、電子與移動服務領域的領導夥伴攜手合作,我們將實現安全、高效與永續並行的移動願景,讓智慧駕馭成為日常生活的一部分。」

Uber 執行長 Dara Khosrowshahi 指出:「NVIDIA 是 AI 時代的核心推動者,如今結合 STELLANTIS 集團的製造實力與 Uber 的全球營運網絡,我們將率先部署大規模 Level 4 自動駕駛技術,為全球乘客帶來嶄新且安全的移動體驗。」

NVIDIA 創辦人暨執行長 黃仁勳 強調:「Level 4 自動駕駛技術不僅代表汽車產業的重大演進,更象徵人工智慧技術的躍進。結合 STELLANTIS 集團的全球規模、NVIDIA DRIVE 平台以及鴻海科技集團的系統整合能力,我們正攜手打造新世代專屬的 Robotaxi 車隊,讓交通更安全、更普及、更可負擔。」

鴻海科技集團董事長 劉揚偉 表示:「自動駕駛移動是鴻海電動車策略的核心方向。透過與 STELLANTIS 集團、NVIDIA 與 Uber 的策略聯盟,我們將加速 Level 4 自動駕駛技術的落實,邁向全面進化,實現真正的無人駕駛新願景。」

加速全球部署 邁向智慧駕馭未來科技

此次跨領域策略合作簽訂「合作備忘錄」為基礎,涵蓋技術開發、授權、生產與車輛採購等方向,為未來更深層合作奠定框架。這項計畫更呼應 STELLANTIS 集團與小馬智行在歐洲的 Level 4 自動駕駛測試專案,展現集團推動全球自駕與共享出行生態的長期承諾。

寶嘉聯合:持續引進前瞻科技 深化智慧駕馭新體驗

STELLANTIS 集團旗下品牌台灣總代理 寶嘉聯合也表示,對於本次全球策略合作深表關注,未來也將持續為台灣消費者引進 STELLANTIS 集團具前瞻性、領先車壇的汽車科技,積極推動智慧駕駛與永續移動發展,為台灣消費者帶來更安全、更高效的駕馭體驗。

相關新聞:

Total
0
Shares
Previous Post
BAC「鮮果秋之頌」蛋糕,讓味蕾漫步豐收果園!與其他秋季限定甜點介紹

BAC「鮮果秋之頌」蛋糕,讓味蕾漫步豐收果園!與其他秋季限定甜點介紹

Next Post
「HINO GO潮派」湧現熱烈人潮,以創意潮流展演,引領全民體驗大車文化

「HINO GO潮派」湧現熱烈人潮,以創意潮流展演,引領全民體驗大車文化

Related Posts
SUZUKI eVitara四驅版花蓮長征全檢驗 這電小子有趣又實用!

SUZUKI eVitara四驅版花蓮長征全檢驗 這電小子有趣又實用!

e VITARA是SUZUKI旗下首款純電休旅,它不僅透過適中車體尺寸與空間表現,提供出色的實用性及使用便利性,而若是Allgrip-e四驅雙馬達車型,更具備了堅強的路面穿越實力。 這次麥克要透過台北來回花蓮的長途旅行,徹底檢視e VITARA Allgrip-e車型包含外觀、內裝、配備、空間、動力操控、越野性能、續航力與充電等的全面表現;想入主電動車的新鮮人、小家庭用家,或是家中想買第二台車的朋友,不能錯過這次的e VITARA試駕影片! 相關新聞:
看更多
Fisker申請破產甩賣Ocean電動車 一輛只要8萬1就可以擁有

Fisker申請破產甩賣Ocean電動車 一輛只要8萬1就可以擁有

在經歷了長期的財務困境後,Fisker終於走向破產之路,並尋求法庭批准,以4,630萬美金(約台幣15億元)的價格將其剩餘的3,231輛Ocean電動車賣給American Lease,而這些車輛的平均價格雖然是14,330美金(約台幣46.5萬元),但根據車輛的狀況會有很大的不同,據悉其最便宜的價格將以2,500美金出售,等同於台幣約8.1萬元就可以擁有一輛Ocean,但是該車輛的狀況將不會太好就是了。 Fisker近期提交了破產申請,這也代表著該公司長期財務困境的狀況終於要結束了,作為破產程序的一部分,Fisker計劃將其剩餘的3,231輛Ocean電動車賣給一家租賃公司American …
看更多
Stellantis投資電動垂直起降飛機 「午夜」飛機預計2024年量產

Stellantis投資電動垂直起降飛機 「午夜」飛機預計2024年量產

根據ANEurope Daily報導,Stellantis集團將與美國Archer Aviation公司合作製造電動垂直起降飛機,並增加在該公司的股份比例。由於近年「空中計程車」概念興起,各大工業公司與新創公司蜂擁投資空中計程車,這些計程車強調可以垂直起降,把旅客運送到機場或於城市間短途航行,擺脫交通壅塞的困擾。 Archer Aviation的電動垂直起降機(electric Vertical takeoff and landing,eVTOL)名為「Midnight」(午夜),可搭載四名乘客與一名飛行員。目前公布的最高續航里程為約161公里,並將於2024 年在喬治亞州的卡溫頓(Covin…
看更多
Honda FIT四度制霸! 榮獲2025車訊風雲獎「最佳國產小型車」

Honda FIT四度制霸! 榮獲2025車訊風雲獎「最佳國產小型車」

2025《Taiwan Car Of The Year 車訊風雲獎》由國內專業汽車媒體及業界專業人士代表組成的評選團,針對車款性能等多項指標進行嚴格評選,共計 64 部車款入圍,日前公布得獎結果,Honda FIT 憑藉全方位產品實力,蟬聯「最佳國產小型車」,並已連續四年獲此殊榮,全面制霸國產小型車級距! 2022~2025四連霸肯定,FIT持續刷新小型車價值新標竿 FIT憑藉「絕佳燃油效率」、「百變車室大空間」、「輕巧好停車」三大優勢屢獲市場好評,其中FIT e:HEV搭載「以電為主、燃油為輔」的電驅雙動能系統,締造無可匹敵的燃油效率,以每公升平均行駛26.9公里(市區行駛每公升39.57公…
看更多
HYUNDAI以氫能商用車技術力 攜手消防單位建構新能源運具救災應變基礎

HYUNDAI以氫能商用車技術力 攜手消防單位建構新能源運具救災應變基礎

因應台灣2050淨零排放政策與新能源公共運輸發展趨勢,氫燃料電池巴士已逐步成為未來綠色運輸的重要選項。隨著氫能運具進入實際應用階段,如何建立第一線救災人員對車輛結構、儲氫系統、高壓電防護與事故應變的正確認知,也成為推動新能源公共運輸不可或缺的一環。 由內政部消防署指導、新北市政府消防局主辦全國首場的「2026氫燃料電池巴士火災搶救與調查暨氫能安全研習會」於6月16日在明志科技大學舉行,HYUNDAI汽車總經銷南陽實業受邀協辦,提供Hyundai ELEC CITY FCEV氫燃料電池巴士進行實車展示與觀摩,並分享氫燃料電池巴士車載系統與安全防護機制,協助消防人員掌握新能源運具救災應變重點。 從…
看更多
Land Rover Discovery Sport捨棄按鍵 曲面螢幕上身

Land Rover Discovery Sport捨棄按鍵 曲面螢幕上身

JLR全新品牌象徵出現之後,Land Rover針對Discovery Sport也推出了新年式嶄新面貌,前方的水箱護罩、保桿造型變動看起來更具年輕化感受,不過在內裝的變革更是一大重點,換上了11.4吋的Pivi Pro車載娛樂系統,擁有曲面螢幕以及最新世代的車機系統,方向盤也換上的觸控式的介面,而且在P300e插電式動力車型也提升效率,純電里程現在來到61公里之譜。 雖然Discovery Sport距離上次小改款已經有一段時間,同時也傳出這輛車即將迎來全新車型,但原廠現在則是推出了新年式來維持這輛車的戰力,外觀在水箱護罩以及保桿的設計都有些不同,尤其是左右兩邊的進氣口看起來更具張力,而水箱…
看更多