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Toyota Camry跟日本說掰掰 年銷售不到6,000輛直接停售

Toyota Camry跟日本說掰掰 年銷售不到6,000輛直接停售

全球的房車市場消費力道正在減弱,大家的購買需求都在轉往休旅車或者是跨界車款,如果想要低底盤的車輛可能也會選擇實用性更高的旅行車,而在日本市場當中還有著獨門的小型Kcar可以選擇,這讓Camry這類的車款無所適從,去年在日本更只賣出了6,000輛而已,這僅僅只是全球銷售量的1%,因此也讓日本決定在國內停止銷售這輛車,不過其他地區則不用擔心,Camry還是會繼續存在下去。

消費者現在更喜歡休旅車款,RAV4的銷售量不斷上升。(圖片來源:Toyota)

Toyota品牌當中有許多全球熱銷的車款,中大型房車Camry就是其中之一,雖然房車的市場漸漸式微,但是作為該級距的佼佼者,這樣的趨勢似乎沒有影響太多銷售表現,每年依舊有多達60萬輛Camry交付到消費者手中,而這當中有多達一半以上的銷售量是在美國市場,而在台灣市場當中這輛車在該級距也是第一名,不過年銷售量大約是4,200輛左右,佔比雖然不重,但也已經直逼日本國內的銷售成績了。

更入門的Corolla銷售表現依舊亮眼,這次停售只針對Camry這輛車而已。(圖片來源:Toyota)

Camry從1980年代推出以來到了2022年,在全球已經有超過2,100萬輛的銷售佳績,在許多地方依舊是最受到歡迎的車款,其中美國市場就是最好的代表,從2002年到2016年更是在美國連續15年蟬聯最暢銷的汽車,而過去在日本國內其實這輛車也相當受到歡迎,不過現在有越來越多買家轉而購買休旅車以及跨界車,因此讓Camry在日本國內的銷售表現相當慘澹,原廠也就此決定讓這輛車消失在展間當中,日本國內將會買不到Camry新車了。

2024年將會推出新一代的Camry,其設計風格很可能會類似現在的Crown。(圖片來源:Toyota)

而Toyota原廠並沒有停止這輛中大型房車的開發腳步,他們已經計劃將會在2024年的時候推出下一代的Camry,預計將會採用品牌最新的設計風格,擁有更前衛的外觀以及更多電動化的配置,相信屆時將會在這輛車上使用最新的動力總成系統,會讓節能效果更為亮眼,不過在日本境內會不會讓這輛車恢復販售還是個未知數,畢竟他們國內有太多車輛可以選擇,Camry的優勢可能不像其他地區來得那麼明顯。

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