當年Mitsubishi Pajero在巴黎達卡賽拉力賽中屢建戰績,幾乎是日系車在該比賽中的代名詞。第一、二代車型採用分離式大樑底盤,雖然擁有強大的越野性能,但行駛於都會中舒適、操控性總是無法和轎式底盤的SUV相抗衡,於是第三代Pajero做出了大變革,就是採用加強樑與梯形框架嵌入底盤的一體承載式的型式,整表現大幅向On Road表現靠攏。來到台灣,Pajero名氣雖大,但銷可說是持平,本集一次完整從Pajero開發歷程講起,最後帶到它在台灣的點滴,一起來聽小徐怎麼說?
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