台灣馬自達於今日(1/4)推出新Mazda MX-5，除了全車系標配車身平衡控制技術(Kinematic Posture Control, KPC)，提供更加穩定均衡的動態操控表現，同時更導入全新車色「鋯石棕」增加外觀亮點。
另外，更特別推出配備有Recaro跑車座椅、Bilstein(倍適登)運動化避震器，以及引擎室強化拉桿等專屬設計的「Mazda MX-5 RS」車型，搭配專屬藍色頂篷，時尚帥氣又散發濃郁戰鬥氣息。所有Mazda MX-5新車型自即日起展開接單；Mazda MX-5 MT(手排)正式售價為135萬元、Mazda MX-5 RS車型為145萬元，Mazda MX-5 RF車型則為152萬元。
MX-5 RS配備升級 大增駕馭樂趣
為回饋車迷對MX-5的支持，MX-5新增的「RS」車型除採用專屬藍色頂篷設計，還搭載了與國際知名座椅品牌－Recaro共同開發的跑車座椅。該座椅的椅面材質採用Nappa與Alcantara 類麂皮材質混搭，除提供良好的防滑與包覆性，讓駕駛人在激烈操駕時能保持身體穩定外，重點是，看起來就更有高級跑車的feel。
MX-5 RS亦標配Mazda與知名避震器大廠Bilstein合作開發的運動化懸吊系統，由Bilstein以MX-5設定為基礎，打造出專屬的避震筒阻尼設定，強調能消除行進間細微的震動與優化輪胎接地表現，強化車輛動態滑順度與操控愉悅感。另外，MX-5 RS也在引擎室中增加結構強化拉桿來提升車身剛性，進而增進彎道穩定性，讓車主充分感受Roadster的魅力。
獨家KPC車身平衡控制技術 精準操控俐落過彎
為讓駕駛人感受輕巧、靈活的駕馭樂趣，新年式MX-5全面標配KPC車身平衡控制技術，當轉彎橫向G值超過0.3G時，系統會開始對彎內側後輪施加輕微制動，利用後懸吊結構的反抬升效果，下拉車輛抑制側傾以穩定車身，增加過彎的穩定性，同時有效地抑制側傾帶來的不安定感。
原廠強調，KPC車身平衡控制技術並無增加額外的車重，讓MX-5可以在維持輕量化原則的同時，車身在彎道中能更加貼近地面，展現穩定均衡的動態表現。
導入沈穩鋯石棕新車色 真皮座椅自選不凡
新MX-5全車系還導入了全新「鋯石棕」車色，搭配細膩流暢的車身線條，展現出前衛且內斂的個性。另外，MX-5 RF車型提供了「赤陶紅」Nappa真皮座椅與RECARO跑車座椅二款選配；要高級感或是運動味，操之在己。
而導入多項操控專業配備的MX-5 RS，在精緻線性的高轉速自然進氣引擎、前置後驅底盤架構、靈活動態反應，以及獨家KPC車身平衡控制技術輔助下，將提供車主「人馬一体」的順暢駕感，以及不失高級質感的強烈運動氣息。欲了解更多新車相關訊息與規格配備，歡迎造訪MAZDA官方網站 (https://www.mazda.com.tw/ )或親臨MAZDA全國展示中心。
