Lexus LBX全新跨界物種試駕 小得精緻靈巧的兩人世界
Lexus全新休旅車款-「LBX」於1月17日正式上市並公佈了售價，目前已累計近千張訂單；車系中的Active入門車型為129.9萬元、本次試駕的Active+車型為133萬元、Cool與Relax車型為143萬元，至於頂級的Relax+車型則為169萬元；基本上，都比預售價便宜了3萬元。 LBX命名源自Lexus Breakthrough X-over之字首，是以PREMIUM CASUAL為設計概念，並融入風格且個性化的外觀設計、精緻奢華內裝質感及配備，所打造出的全新跨界SUV車型。它的外型設計承襲Lexus最新家族DNA，具備紡錘造型進氣壩、向前延伸的引擎蓋、向兩側延伸至的Resolut…
24年式Discovery Sport試駕 車艙內裝全面翻新 根本像小改款
Discovery Sport是JLR集團旗下、Discovery品牌中的入門車款，該車於2014年問世至今，在市場已闖蕩約10年之久，期間曾於2019年進行過小改款，今年再推出擁有不小升級的2024年式新車型！ 24年式Discovery Sport同時改了車型名稱，讓車型更容易被記憶。目前原廠提供了國內市場P200 Dynamic SE與P250 Dynamic SE兩種車型選擇，其中的P代表汽油、200代表馬力數，而Dynamic則是運動化設計；換言之，兩種車型都強制配備了更帥氣的運動化內外設計。 除了外型標配Dynamic套件外，24年式Discovery Sport升級的一大重點，是…
三菱Eclipse PHEV試駕 把現代科技打進傳統骨子裡
說實話，三菱(Mitsubishi)Eclipse Cross在市場有段時間了，不過，在小改款之後，原廠幫它換上了未來感強烈的分離式LED頭燈設計，同時在車艙儀錶板、中控螢幕部分注入了數位元素，目的就是把這款車拉進現代。 另一先進設計，是這次試駕的Eclipse Cross PHEV車型具備插電式油電混合動力系統；除車頭的2.4升MIVEC自然進氣引擎能提供98匹(ps)最大馬力與19.7公斤米最大扭力外，該系統還為前/後軸各加上一具電動馬達，並搭配一顆13.8kWh鋰電池，其中的前馬達擁有82匹馬力與14.0公斤米扭力、後馬達則有95匹與19.9公斤米扭力；也因此，它是全時四輪驅動車款，而且…
電動車這種表現才敢大聲 BMW i5 eDrive40 M Sport
BMW全新第八代5系列已在臺上市，負責打頭陣的，是使用純電動力的「i5」！這次試駕的eDrive40 M Sport，全車配備M Sport運動化套件，堪稱市場造型最殺、最帥的電動車！ 它的動力由一具後軸馬達驅動，最大馬力340匹(hp)、最大扭力43.8公斤米，已然40i等級輸出(3.0升直六渦輪)，搭配容量83.9 kWh鋰電池，最大續航力達586公里(WLTP)，不僅加速力道飽滿，也大幅降低電動車的里程焦慮。 i5的動態表現因電池鋪底、重心較低，顯得格外沈穩，且因懸吊阻尼設定均衡，彎道支撐性足夠，又能提供高度舒適性，加上精確轉向及紮實車身剛性回饋，開起來既高級又維持了BMW堅持的運動感。…
Focus Active Wagon Vignale試駕 要空間與多功能不用買SUV！
運動休旅車(SUV)在車壇流行好一陣子了，但在二十多年前，當某些車廠還未進軍SUV市場，卻又想要拉攏SUV客層時，該怎麼辦？有幾家車廠提供了解方；他們把旗下旅行車底盤拉高、甚至在車身裝上素料保險桿、防刮飾板等休旅車設計，創造出也可被稱為跨界設計的「高底盤旅行車」。 舉例來說，速霸陸(Subaru)在約1995年時，就把旗下Legacy Wagon旅行車的底盤給拉高，推出了「Legacy Outback」車型(日本市場稱：Legacy Grand Wagon)；爾後，Volvo以V70旅行車打造「V70 XC Cross Crounty」，後續又有包含V60 Cross Country與V90 …
Kia EV9純電正七人休旅車試駕 絕對誘人產品力但取決價格
Kia EV9該算是國內首款正七人座純電大型LSUV了！它的內外設計都超像概念車，在路上極受矚目，同時擁有媲美BMW X7等大型休旅車的車身尺寸和長軸距、科技化內裝、頂級豪華配備、寬敞車室空間與豐富機能變化，讓人好想開著它帶著家人去旅行或來趟車宿露營！ 國內總代理將引進入門的Earth RWD(預售價279.9萬元起)與頂級GT-line e-AWD(預售價299.9萬元起)兩種車型，基本設定為七人座，但可選配為對坐六人座或尊榮式六人座座椅設定。動力部分，這次試駕的EV9 GT-line七人座採用雙馬達驅動設計(前後軸各一)，並配備容量達99.8 kWh的鋰電池以及800V充電系統，最高續航力…
Kia EV6 GT大鵬灣賽道試駕！ 最強性價比性能電動車
韓國車 「Kia EV6」電動跑旅上市後奪下多項大獎，且在國內外市場高度評價，在國內的銷售成績也嚇嚇叫！而這次麥克在屏東大鵬灣賽道所試駕的EV6 GT，則是EV6車系中最新推出的頂級性能車型！ GT在Kia旗下的等級地位，就好比BMW的M Power或是賓士的AMG車型，EV6 GT動力系統採用前/後高性能雙馬達搭配77.4 kWh鋰電池(WLTP續航力424公里)，擁有585ps最大馬力，最大扭力亦高達75.5公斤米，0-100km/h加速只需3.5秒，且雖是電動車，極速依然可達到260km/h，加上經運動化懸吊與前四活塞煞車卡鉗等運動化底盤設定，在賽道上的性能表現與高性能汽油車不相上下，同…
福特Kuga 180 ST-Line Sport試駕 1.5升車型運動戰袍終於加身！
一百萬級中型SUV市場進入戰國時代！在Hyundai Tucson新增Turbo Hybrid動力車型、Honda CR-V與Nissan X-Trail相繼大改款後，Ford Kuga終於祭出「Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport」車型應戰！ Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport的設計重點，在於擁有和250 ST-Line Performance相同的原廠運動化內外設計，而身為EcoBoost 180車系的頂級車型，Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport亦具備專屬19吋ST-Line鋁圈、12.3吋數位儀錶板、抬頭顯…
馬自達全新CX-60 25S中型休旅試駕 後四驅底盤讓操控更強悍！
馬自達(Mazda)目前沒推電動車，但把力氣放在提升燃油車的設計等級與整體質感表現上！全新的CX-60進口中型休旅就是馬自達的維新之作，除了更動感、更精緻的外觀與內裝設計之外，CX-60強調使用了歐洲高級車上才會使用的全新後驅底盤平台，同時賦予它一具全新3.3升直六渦輪輕油電引擎(33T車型/284ps馬力)，以及馬自達自行設計的八速手自排變速箱。 本次試駕的則是搭載2.5升自然進氣引擎的CX-60 25S AWD Exclusive頂級車型。它雖無渦輪加持(是說，若有CX-5那顆2.5T渦輪引擎，它在動力上的表現肯定會更棒了！)，但同樣搭配全新八速手自排變速箱，輸出線性順暢、不軟腳。重點是，…
V60 Plus Recharge T8旅行車試駕 Volvo車主常富寧一起給評價！
這次試駕Volvo V60 Plus Recharge T8邀請到Volvo車主常富寧主播來到現場一起試車！V60 Plus Recharge T8以豪華的Inscription專屬套件為主，鍍鉻直瀑式水箱護罩加上兩旁雷神之錘的大燈，再搭配著下方運動化的前保桿，以及車尾配置了維京之斧全LED尾燈組，讓整台車充滿了強烈運動氣息。 動力搭配一具直列4缸渦輪增壓引擎，排氣量為1,969c.c.，汽油最大馬力為310匹，電能最大馬力則為145匹，在汽油的最大扭力為40.8公斤米，電能最大扭力為31.5公斤米，因此，它擁有455匹綜效最大馬力，使用鋰離子電池，並搭配Geartronic 8速自排變速箱。…