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玩車用聽的!
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《行動星球》Podcast節目內容包含二輪、四輪、中古車、汽/機車改裝,還有法規、美食/美酒、模型與旅遊等各類議題,匯集各領域頂尖達人分享有趣經驗;現在,在《CarFun玩車誌》也聽得到!
2024 Kia EV Day移師台北 EV3明年年中推出、EV5別想了!
Kia原廠年度重點活動EV Day首度來台舉辦,規模幾乎是近期最大,它算是宣揚廠威,順便告訴全球Kia電動產品明年及接下來的規畫,因此現場除了量產車外,概念車當然也得來共襄盛舉,EV4、PV5概念車的現身揭示了該廠未來電動車的擘畫,不過其中和我們最有直接關係的是車長約4米3的EV3,關於引進時間目前眾說紛紜,但就相關流程推算,最有可能的時間點應該是2025年中;另外相當具有賣相的EV5竟然自動出局了!為什麼?來聽島叔和豪哥怎麼說? 相關新聞:
小改款Skoda Octavia Combi RS優缺點大公開 動力操控佳高C/P值
這次小改款Skoda Octavia Combi原廠火速來台,並開出161.8萬元相當令人心動的價格,另外5門斜背RS版開價151.8萬元,較旅行車型少10萬元,這個價格甚至較之前非50週年版Golf GTi來得實惠,C/P相當高。小改款Octavia Combi RS馬力增加20匹後操控動力是否有感提升?配備是否陽春?來聽麥克和島叔怎麼說? 相關新聞:
WRC一戰成名 第一代Subaru Impreza靠水平對臥引擎、四輪傳動揚名全球!
代號GC8/GF8的第一代Impreza於1992年上市,推出後立即獲市場不錯的迴響。第一代Impreza初期計有四門房車、五門旅行車和WRX,其中WRX車型搭載2.0L水平對臥四缸DOHC EJ20G引擎,馬力達240ps,在市場便聲名大噪,之在WRC中一戰成名,而市售版WRX STi、WRX RA STi、STi Version2 555、WRX STI Type R、22B-STi Version也在好評下陸續推出,而它和宿敵Lancer EVO在當年也一直話題不斷。本集並不在國產Impreza GT,而是著重於第一代Impreza的開發故事和WRX的歷程。你曾經是「硬皮鯊」車迷嗎?一起…
2024 Q4-2025 Q1重量級新車 每一台幾乎都曾創下銷售佳績!
雖然2024下半年開始汽車市場似乎突然轉冷,但依據過往經驗,每年第四季至隔年第一季往往會有多款重量級新車會推出,今年也不例外!其中BMW、Kia、Skoda、Toyota等在明年1月過年前將有多款新車推出,有哪些?有多香?來聽島叔和豪哥怎麼說? ps:在節目錄製完畢後仍陸續有多款車推出預售,例如大改款BMW X3、VW Amarok,在此作為補充。 相關新聞:
輕巧靈活加速快 Suzuki Address家族在台35年微低調!
和二陽、山葉旗下車款相較,Suzuki Address車系從1989年幻象29 50c.c.二行程車上市後就顯得較低調,然而當年幻象29、駿等車型在市場一直有著不錯的迴響,直至2005年Address V125四行程車上市後,它一直維持著當年輕巧加速快的特質,同時它亦是當年唯二符合四期環保的噴射引擎車款,之後它還有G、Z、SS、110等車型。或許它名氣沒有勁戰等車款這麼大,但仍有不少欣賞它的伯樂。一起來回憶Address車系在台的點滴! 相關新聞:
人與人瞬間交會時的交心 不甘磋跎時間積極向上女業代的啟發!
你會和第一次見面的陌生生聊內心的人生規畫嗎?我想大多數的人都不會這麼做,但人與人之間就是這麼奇特,磁場對了萍水相逢也能敞開聊心。在一次去展示間尋友未果的機遇下,Celsior一位積極向上的女業代,並聊起了她的人生規畫,很勵志、也很陽光,一起輕鬆來聽這段談話內容吧!CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞:
大改款Porsche Macan優缺點大公開 選配項目多到頭好暈!
必須說Porsche決策者心臟好強,第二代Macan全車系採純電設定,大幅往純電化的目標前進,但這不影響Macan的動力操控表現,反而在現今諸多科技加持下,Macan不僅動力強,操控也不含糊。此次試駕的是Macan 4,基本售價373萬元起,然而以試駕車來說,光是選配金額就高達157萬元,足足可以買一台Octavia Combi RS!第二代Macan整體表現如何?來聽麥克和島叔怎麼說? 相閞新聞:
從絢爛走向平淡 Saab 9-3兩代車型以GM為底創造出自己的風格!
第一代Saab 9-3或許可歸類為第二代Saab 900的小改款車型,但第二代車型可是貨真價實的大改款新車。第一代9-3外型上其實與第二代900得有些類似,尤其五門大斜背的設計幾乎是承襲第一代900的造型概念。然而第二代9-3一開始則是以四門房車推出,之後敞篷、Sportcombi、XWD全時四驅、Turbo X等車型陸續推出。當時它在台灣有著不少擁護者,只不過令人望穿秋水的第三代車型卻隨著品牌的沒落而沒了下文……。一起和Celsior回憶兩代Saab 9-3帶給我們的回憶。 相關新聞:
中古車商賺很大口袋飽飽? 面對財團化時代是否還能跟得上未來?
有時我們會認為中古車商老闆口袋似乎都很深,但事實真是如此?在台灣如果非因房地產、而是靠正經生意累積而來的財富,能做到富甲一方的確有難度。早年中古車交易比現在容易許多,利潤也較好。來到現在,除了有各式各樣的鑑定把關,利潤也不如以往,然而下一步中古車市場如果以新型態賣場型或服務型方式經營,現存中古商能否經起財團來襲?來聽黃總怎麼說? 相關新聞:
SU7 Ultra是「最速四門車」? 超過1500匹、零百1.98秒只要365萬台幣!
日前小米SU7 Ultra以原型車上紐柏林北賽道進行測試,在團隊的努力下以6’46’’874的優異成績,號稱SU7 Ultra榮登「最速四門車」封號!不少認為它非市售車,不能以此封號稱之,然而這件事背後的意是什麼?近幾年大陸汽車市場歷經巨大的轉變,大家所熟知的品牌、車款價格都低得難以想像,為什麼?來聽島叔和豪哥怎麼說? 相關新聞: