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汽車五四三
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SU7 Ultra是「最速四門車」？ 超過1500匹、零百1.98秒只要365萬台幣！
日前小米SU7 Ultra以原型車上紐柏林北賽道進行測試，在團隊的努力下以6’46’’874的優異成績，號稱SU7 Ultra榮登「最速四門車」封號！不少認為它非市售車，不能以此封號稱之，然而這件事背後的意是什麼？近幾年大陸汽車市場歷經巨大的轉變，大家所熟知的品牌、車款價格都低得難以想像，為什麼？來聽島叔和豪哥怎麼說？ 相關新聞：
發生交通事故直接保險處理 出險前內心小算盤要先算一下！
遇到交通事故，有任意險做後盾讓人心安，相信保險公司也會以保障車主權為提進行處理，但出險後接下來三年的保費勢必隨之調漲，這時就出現值得探討的問題了，如果是小事故、理賠金額不高，再加上你若每年保額較高，調漲加成後增加的金額有可能較賠償金額多！這時或許可以考慮自行賠償而不動用保險。另外我們有時會聽到買甲式險送全車外觀”整理”的說法？你真的划算嗎？來聽Celsior怎麼說？ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
開車上路是種修為 但有些狀況會讓上人變身為哥吉拉！
車雖然帶給我們便利，但有時也是在訓練EQ，要做到讓自己的”開車修為”化臻無上境界並不容易，有時平和的心，在某些事件出現後會直接暴怒、化身哥吉拉，哪些狀況會讓你開車時感到”杜爛”？本集舉出一些例子，希望和你所想的接近或一致！一起來聽島叔和豪哥怎麼說？ 相關新聞：
預載、伸側、壓側巧妙平衡 避震器的世界迷人又好玩！
避震器或許你可能會忽略它，但它在操控、舒適與安全等面向可是扮演著極重要的角色。就原理來說二輪、四輪避震器原理幾乎相同，但就價格、調校上來說二輪還是比四輪單純一點。本集就以二輪避震器為主，討論二輪避震器的大小事。另外，原廠避震器真的就是爛？本集亦有各種面向的討論！ 相關新聞：
機車與汽車機油可以共用嗎 二輪能否用「神農氏嘗百草」的精神試機油？
討論機油相關問題這應該算是”月經文”了，但相信仍然有諸多大大們對此有些疑問，今天大叔好機車節目就來一次解答有關機油的相關問題，但會著重在於二輪二行程、四行程機油的討論！相信在網路討論區不少人曾表述自家的小白牌綿羊是加汽車使用剩下的機油，這樣的舉動是OK的嗎？檔車用的機油和速克達不同？另外，如果自家二輪想用「神農氏嘗百草」的精神試機油要注意哪些問題？本集由Seven和島叔一起來解答這些問題！ 相關新聞：
980萬的賓士190E引熱議 值不值得看用什麼角度看它！
一台Mercedes-Benz 190E可以開價980萬元？因為它是當年全球限量502輛的190E EVO II，這麼多年下來，能維持極佳品相及機件正常運作，相信收藏的車主必定費盡心血及金錢。或許不少對車不甚熟悉的人來說，它不是法拉利、藍寶堅尼，為什麼值這個價錢？但對於老賓迷，這可是夢幻逸品，190E EVO II值不值這個錢？Celsior的看法又是什麼？ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
正七人座MPV選擇相對少 台灣可以買得到哪些車款？
近年來雖說休旅車當道，但SUV銷量總是比MPV來得多，也因為此，相較於SUV，MPV車型能選擇的相對少了很多，尤其是七人座車型。有趣的是，正七人座車型從過過往到現在一直有著穩定的銷量，也因此國產的Hyundai Custin在國內也算是暢銷車款。但除了Custin外，目前國內有哪些正七人座MPV可以選擇？來聽島叔和豪的整理報告！ 相關新聞：
鬼月不怕好神勇 民俗月新車市場買氣依舊強強滾！
過往的市場銷售曲線上，農曆過年和鬼月通常是全年兩個冷清的月份，其中不少人更會因為習俗因素，而將交車時間延民俗月過後，但這樣的想法與觀念已日漸淡薄！以今年來說，雖然鬼月的掛牌量仍無法與旺季相提並論，但近3萬台的銷量和早年同期2.2萬台左右的數字相較則呈現出大幅成長，哪些品牌、車款在民俗月中仍維持強勁的銷售力道？而愈來愈不怕鬼的台灣人在上個月到底創下了多少的交易量？ 相關新聞：
電動車規格數據暗藏天機 愈不被注意的數字愈重要！
近年來愈來愈多人開過或使用電動車，往往原廠所標示的續航里程和實際行駛後的里程數有一段不小的落差，但這些被車商大肆宣傳的”華麗數字”在實驗室裡怎麼測出來的？ 為什麼和實際續航里程最接近、最能展現該車能源使用效率的數字卻藏在規格表最容易讓人忽視的地方？而電動車往往會提到「最大支援充電功率」指的又是什麼？數值高低有哪些影響？最後提供目前在國內200萬以內市售電動車的電池容量作為參考。一起隨著島叔和豪哥一窺電動車數據暗藏的”天機”！ 相關新聞：
機車改管未認證明年開罰 新法上路後改裝排氣管會遇到哪些問題？
對不少二輪族人來說，原廠排氣管看起來總是剉了些，聲浪也不怎麼討人喜愛，而且原廠排氣管總是無法讓動力發揮極致！因此改管就成了眾多人的選擇，只不過過往改裝管往往是社區噪音的元兇之一，這個現象袖來已久，近期政府訂定新法，自2025年起改裝排氣管若未認證則直接開罰，但新法上路後，就算奉是公守法的老百姓、改管後也按照規定認證，依舊會遇到哪些問題？很可能會出現什麼狀況？本集將從排氣管原理、改管目的談起，到新制相關規定等議題完整說明。 相關新聞：