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玩車用聽的!

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《行動星球》Podcast節目內容包含二輪、四輪、中古車、汽/機車改裝,還有法規、美食/美酒、模型與旅遊等各類議題,匯集各領域頂尖達人分享有趣經驗;現在,在《CarFun玩車誌》也聽得到!

2026起電動車牌照稅好貴好崩潰 Model Y要繳46,170元嗨到爆!

依目前規畫2026年起電動車將課徵牌照稅,對於這項法令目前部分車商仍持觀望態度,畢竟還有一年的時間,計畫趕不趕得上變化不得而知,但若就現行以馬力為基準予以課稅的方式,查看馬力稅對照表後,會發現現行主流電動車中有不少均將被課以昂貴的稅金,例如Model Y Performance未來課稅後金額就高達46,170元,MG4 XPower也逃不過。在此模式下,未來還有哪些令人驚奇、內心過不去的情事?來聽島叔和豪哥怎麼說? 相關新聞:
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BMW i5 Touring優缺點大公開 和530i相同價錢你選哪個?

先前我們試駕過i5房車車型,這次則是外型很討喜的i5 Touring eDrive40 M Sport,擁有340hp/43.8kgm的優異動力。但和房車版相較,由於旅行車尾廂相較之下重了些,i5均衡的操控表現是否因此而改變?另外,由於它竹杏我們所熟知的530i價格同為339萬元,如果是你會怎麼選?來聽麥克和島叔怎麼說? 相關新聞:
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一代經典大水牛 賓士W140 S-Class開創汽車設計標竿(下)!

為什麼Mercedes-Benz W140 S-Class會被暱稱為”大水牛?相信和它頗有存在感的車身有絕對的關係。W140推出時其厚實氣派的車身、豪華豐富的配備讓它在亞洲市場大受歡迎,當年台灣亦是紅極一時,甚至總代理、水貨商大打價格戰的情事時有所聞。本專題分兩集,上集著重於當年新科技配備的介紹,以及老車玩家最常遇到的問題;本集則針對S600等車型的點滴。一起來回憶令人記憶深刻的大水牛W140 S-Class吧!CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞:
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大改款Skoda Kodiaq深度試駕優缺點大公開 內裝配備優但少了一項!

從上一代車型開始,Kodiaq就成為Skoda主力銷售車款之一,因此第二代車型原廠在配備方面則是誠意滿滿,此次試駕的是1.5 TSI e-TEC車型,雖說是入門款車型,連725 W的Canton也端出來了。在此次長達三天兩夜長時間試駕後,它哪些部分很討喜?哪些部分不是強項?來聽島叔和豪哥怎麼說? 相關新聞:
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MIT品質保證 你認識的機車哪些曾回銷過日本?

眾所皆知,現今在台灣你所認識的機車大廠,早年基本上均與日本母廠有著相當深的合作關係,直至今日,除了兩陽外,其他如Yamaha、Suzuki產品計畫仍由母廠所主導,也因為身子公司,因此過往至今有些日本所販售的、台灣俗稱的白牌車乃由本地子公司生產回銷銷至日本。以近年來在日本銷售表現頗佳的Yamaha六代勁戰便是一例!從古至今日本有哪些機車是由台灣回銷至日本販售?本集有詳盡的整理! 相關新聞:
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日本人真的很守法? 東京以外之地或許要打問號!

在既定印象中,日本人相當守法守紀,不過這些印象或看法或許僅止於東京!出了東京呢?有些可能和我們想的不太一樣。Celsior今年日本行程中,有一大段時間處於東京以的地方,他看到了什麼?聽到了什麼?為什麼會有這樣的結論?來聽他怎麼說?CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞:
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一代經典大水牛 賓士W140 S-Class開創汽車設計標竿(上)!

為什麼Mercedes-Benz W140 S-Class會被暱稱為”大水牛?相信和它頗有存在感的車身有絕對的關係。W140推出時其厚實氣派的車身、豪華豐富的配備讓它在亞洲市場大受歡迎,當年台灣亦是紅極一時,甚至總代理、水貨商大打價格戰的情事時有所聞。本專題分兩集,本集著重於當年新科技配備的介紹,以及老車玩家最常遇到的問題;下集則針對S600等車型的點滴。一起來回憶令人記憶深刻的大水牛W140 S-Class吧!CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞:
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女用一手車好棒棒 中古車最佳買點及原則到底有哪些?

以前我們常會在中古車廣告上看到「女用一手車」的字樣,用來突顯該車養護良好,難道女性一定比較顧車?男性對車子就比較隨性?其實這些都是未定數。雖說中古車是一況一價,但想用多久?何時買車?這些問題就能左右車價和決定,聽起有點頭疼?來聽黃總怎麼說? 相關新聞:
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2024 Kia EV Day移師台北 EV3明年年中推出、EV5別想了!

Kia原廠年度重點活動EV Day首度來台舉辦,規模幾乎是近期最大,它算是宣揚廠威,順便告訴全球Kia電動產品明年及接下來的規畫,因此現場除了量產車外,概念車當然也得來共襄盛舉,EV4、PV5概念車的現身揭示了該廠未來電動車的擘畫,不過其中和我們最有直接關係的是車長約4米3的EV3,關於引進時間目前眾說紛紜,但就相關流程推算,最有可能的時間點應該是2025年中;另外相當具有賣相的EV5竟然自動出局了!為什麼?來聽島叔和豪哥怎麼說? 相關新聞:
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小改款Skoda Octavia Combi RS優缺點大公開 動力操控佳高C/P值

這次小改款Skoda Octavia Combi原廠火速來台,並開出161.8萬元相當令人心動的價格,另外5門斜背RS版開價151.8萬元,較旅行車型少10萬元,這個價格甚至較之前非50週年版Golf GTi來得實惠,C/P相當高。小改款Octavia Combi RS馬力增加20匹後操控動力是否有感提升?配備是否陽春?來聽麥克和島叔怎麼說? 相關新聞:
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