隨著電動車越來越多消費者使用，相關的稅務優惠也可能開始消失，像是台灣目前免徵牌照稅與汽燃費一樣，在2021年已經發現汽燃費徵收開始下滑，電動車相關的稅務優惠減免取消的討論越來越熱烈，而美國市場其實也有一樣的狀況，現在在德州已經通過法案，要電動車主每年收取200元美金的年費，折合台幣大約是6,200元。
目前美國德中的眾議院已經批准了這項法案，每年將會向電動車主徵收200元美金的年費，而現在法案已經送交到州長Greg Abbott，只要州長批署通過，那麼德州的電動車主每年就要多付一點費用給政府了，而且這項法案以145票對上0票，壓倒性地通過，其實這也只是時代推動法案更改，因為電動車不用支付任何的燃油稅，讓政府的收入減少很多，尤其許多道路的基礎設施建設費用，都是從徵收的燃油稅當中獲取。
在2015年的資料顯示，德州透過燃油稅得到了34億美金的收入，這是德州第四大的稅收來源，因為德州並不針對個人課徵年度所得稅，在美國也僅有7個州這麼做而已，而如果大家都使用電動汽車的話，那麼燃油稅沒辦法收到的情況下，將會讓政府收入大大地減少，而許多人認為這項法案其實是公平的，只不過200元美金的年費有點太高了，因為根據調查報告指出，如果你在德州購買新的燃油車款，其每年所需支付的燃油稅大約只有71元美金，折合台幣約2,200元。
因此有部分專家認為向電動車主收取更多的費用是不公平的，而且自1991年以來，德州的燃油稅也沒有提高過，因此應該要趁這個機會檢討一併提高才對，而過高的電動車年費更可能會扼殺電動汽車產業，讓車輛轉型速度趨緩，不論如何從這邊就可以看得出來電動車的稅賦優惠並不是永遠的，因此現在享受到免稅的福利，未來等到車輛普及之後可能就會開始徵收稅金，這也是購買電動車的車主需要注意的事情。
