環保法規只會越來越嚴苛，而現在歐洲即將進入七期規定，這不只是讓車迷們感到憂心，就連汽車品牌也都大喊吃不消，近日BMW的執行長Oliver Zipse直接公開對歐七嚴格的排放法規進行強烈攻擊，他表示現在的計劃根本不切實際，而且將會給汽車製造商帶來巨大壓力，現在歐七法規執行日迫在眉睫，要進行更動恐怕沒這麼容易。
2025年7月開始就要執行歐盟七期環保法規，取代自2014年起實施的歐盟六期，這項政策的實施讓各大車廠有點措手不及，因為在2022年11月才正式提案，而正當大家為了2035年全面零碳排的目標前進時，歐七讓車廠蠟燭兩頭燒，眼看不到三年的時間就要讓現今還在販售的燃油車符合歐七規定，無疑是要各大車廠卯足全力進行燃油引擎的開發，甚至將寶貴的資源從電動車研發當中移至燃油車款，先前就已經被許多車廠抨擊會延緩電動車的開發進度，現在BMW執行長又跳出來公開說歐七根本不切實際。
目前歐七的規定是要將氮氧化物排放減少35%，廢氣中的懸浮微粒減少13%，而BMW執行長Oliver Zipse認為這根本就不可能，而且在測試的規範當中有許多不切實際的狀況，像是在零下七度的山路當中全速行駛，並且後方還拖著一個滿載的拖車，這已經不是一個正常的使用狀況，而BMW現在正在爭取一個更好的歐七解決方案，除了可以讓排廢污染更少之外，同時可以提高城市內的空氣品質，但歐七會不會真的有所更動還是個未知數。
現在美國市場當中有更多的法案是在鼓勵大家使用電動汽車，除了可以加強國內的經濟之外，還可以促進環境氣候保護，像是這樣的做法可能會比較受到車廠接受，而不是又讓車廠把注意力放回到即將淘汰的內燃機引擎上面，而Oliver Zipse一直以來也經常警告大家不要過早禁止燃油引擎，因為直到現在還是有很多地方沒辦法使用電動汽車，而汽油動力依舊是非常重樣的一環，如果歐盟執意要推動歐洲七期法規並不是不行，但可能要給車廠多一點時間準備，否則大家可能就只能忍痛放棄某些沒辦法即時跟上歐七法規的車輛了。
