dark

Peugeot 208小改款亮相 純電動力續航表現達400公里

Peugeot 208小改款亮相 純電動力續航表現達400公里
Peugeot推出小改款208,同時發表的純電動力,接近400公里的續航里程令人期待。(圖片來源:Peugeot)
Peugeot 208小改款亮相 純電動力續航表現達400公里

Peugeot品牌旗下這輛208掀背小車其實是2021以及2022年,在歐洲最暢銷的車款,現在隨著該車輛發表經歷了4個年頭之後,原廠也推出了小改款車型,在車頭造型部分運用先前利曼賽車的設計感受,讓整輛車擁有更為兇悍的風格,此外車尾燈具造型也同樣變成三道橫向的爪痕,讓這頭小獅辨識度提高不少,另外純電的e-208表現也受到矚目,最大續航里程接近400公里的成就將吸引電動車迷的注意。

車頭的日行燈造型與9X8 Hypercar擁有同樣的設計風格,讓人一眼就可以辨識出來。(圖片來源:Peugeot)

其實Peugeot 208已經發表了4年,但擁有強大的產品力表現,並不是一輛需要立即進行小改款的車型,但不可否認地在小改款之後他擁有更為帥氣的外貌,尤其是保桿兩側超長的垂直燈光爪痕,與利曼賽車9X8 Hypercar如出一徹,所有等級規格的車款都會配備這個新的日行燈造型,而在GT等級的車輛將還會有全LED頭燈組,另外在車尾處同樣也使用的新的設計,現在尾燈變成了三道橫列的爪痕,讓辨識度提高不少,此外新的208全車系都相會有亮黑色的後照鏡蓋,並且有著七種顏色可以選擇,GT版本還有著黑色輪拱以及獨家的黑色車頂選配。

尾燈採用三道橫向爪痕設計,加上全新的廠徽字體相當具有現代感。(圖片來源:Peugeot)

外觀除了上述的更新之外,還包含了全新的16吋以及17吋輪圈,並且在車頭、車側以及車尾都使用上了全新的廠徽字體設計,內裝部分則是在座椅方面採用了全新面料,包含了黑色的Alcantara以及Adamite綠色縫線,而全車系的中央車載娛樂系統現在都是10吋螢幕,在Allure以及GT車型還擁有著10吋的全數位儀表,在方向盤部分也全部採用了Peugeot的新式廠徽,如果是選擇六速手排的車款,還會有新的排檔桿設計,當然全新的208也標配了i-Connect系統,另外也可以升級變成i-Connect Advanced車機系統。

內裝部分透過材料的升級營造更好的舒適感受,而螢幕現在也變得更大,展現出更優異的科技感。(圖片來源:Peugeot)

動力部分大家最在意的應該是純電的e-208,這輛車擁有156匹的最大馬力,配備上51kWh的電池組,在WLTP規範下擁有400公里的純電續航里程,快充系統可以在25分鐘內完成20%~80%的充電,汽油動力分成擁有48V輔助以及完全純燃油兩大系統,前者有著100匹以及136匹兩種動力,後者則是有著75匹以及100匹兩種選擇,當然全車系都標配了完整的ADAS先進駕駛輔助系統,目前關於這輛車開始交付的時間尚未公布,但預計將會在今年底以前於歐洲市場開始交車。

相關文章:

Total
0
Shares
Previous Post
賓士全新CLE正式發表 取代C、E Coupe,敞篷版本2024年亮相

賓士全新CLE正式發表 取代C、E Coupe,敞篷版本2024年亮相

Next Post
超先進ID.Buzz擁有Level 4全自動駕駛系統 福斯在美國開始自駕計畫測試

超先進ID.Buzz擁有Level 4全自動駕駛系統 福斯在美國開始自駕計畫測試

Related Posts
中國1月汽車銷量年增48%但不被看好 因為對比去年12月下降23%引起擔憂

中國1月汽車銷量年增48%但不被看好 因為對比去年12月下降23%引起擔憂

中國市場近年來因為經濟起飛加上人口紅利的關係,在汽車市場方面可說是全球進攻的焦點,而他們當然也在2023年創造了非常亮眼的成績,而2024年的1月已經結束,他們對比銷售量發現相較去年1月成長了48%之多,但即便有這麼高的成長卻依舊不被專家看好,因為相較去年12月的成績下降達23%,這恐怕是經濟疲軟的徵兆。 1月份的銷售數據在近日公布,對於中國汽車產業來說憂喜參半,喜的是整體的銷售數據相較於2023年1月來說成長了47.9%之多,可是銷售量表現並沒有達到預期,而且與去年12月相比下降,這是自2023年8月以來的首次下降,在2024年的1月中國市場銷售了244萬輛汽車,這其中包括了出口的車輛,比2…
看更多
Tesla台灣超級充電站正式突破100站

Tesla台灣超級充電站正式突破100站

Tesla 今日啟用「新竹 – 享平方」超級充電站,共設有 6 支超級充電座,使得 Tesla 全臺超級充電座正式突破 100 座站點、超過 580 支超級充電座。Tesla 自 2017 年設置全臺首座「臺北 – 花博」超級充電站至今,持續積極打造遍佈全臺市區、交通幹道與熱門目的地的超級充電生活圈,不僅在 2020 年引進建置 V3 超級充電座技術,提供絕佳的充電速度與體驗,更透過多元化的站點分…
看更多
第3代Subaru Crosstrek增前驅車型更便宜 車迷:真的是速霸陸?

第3代Subaru Crosstrek增前驅車型更便宜 車迷:真的是速霸陸?

第3代Subaru Crosstrek在今(2022)年9月15日正式登場後,除了統一全球車名,捨棄台灣消費者熟悉的XV名稱之外,建構在SGP模組化平台下搭載e-Boxer油電動力、更強的EyeSight系統與品牌著名四驅系統都是賣點。不過,日本原廠於12月1日公布新車編成與售價後,新增FWD前驅車型,使起跳價只要266.2萬日圓,約等於60.5萬新台幣,似乎是為了降低入手門檻,以達成月銷量2,600台的目標。 新世代Crosstrek採用更升級的SGP(Subaru Global Platform)模組化平台,剛性更加提升,車長×車寬×車高為4,480 mm×1,800 mm×1,580 m…
看更多
U-Power超高速充電站時段費率調整公告

U-Power超高速充電站時段費率調整公告

自 2022 年以來,臺灣電價歷經多次調漲,今年 (2024) 產業用電電價更分別於 4 月與 10 月上調,其中,10 月的調整中「電動車充換電設施電價」漲幅為17%,尖峰時段每度電最高為12.47元,較調漲前多了1.77元。因應電力成本上漲,U-POWER 宣布自 2025 年 1 月 1 日起,調整部份充電費率:離峰費率「不變」維持每度電 6.9 元,尖峰費率「調漲」為每度電 13.5 元,假日費率「調降」至每度電 8.5 元。 此次U-POWER費率調整,尖峰時段之調幅為13.4%,尚低於本次臺電之調幅,並同時降低假日費率,期望在平衡營運成本的同時,引導車主分流充電時段、緩解電力供應尖…
看更多
全新Taycan原型車刷新該車款於北紐柏林賽道紀錄

全新Taycan原型車刷新該車款於北紐柏林賽道紀錄

保時捷測試車手Lars Kern駕駛全新Taycan原型車以7分07秒55完成紐柏林北環賽道單圈挑戰,刷新自己創下的Taycan歷史紀錄。相較於他在2022年8月駕駛配備性能套件的跑車Taycan Turbo S所創下的單圈紀錄快了整整26秒。 Taycan產品線副總裁 Kevin Giek 表示:「若以賽車運動來說,26秒的差距非同小可,可謂差之萬里。Lars 達成單圈7分07秒55的優異成績,使Taycan 的性能地位可說幾近電動超跑般,令人刮目相看。而且 Taycan 的表現出乎意料地相當穩定,在 Lars 反覆測試的幾圈當中,每圈秒數都近乎相同。」 Kern表示:「我唯一能做的就是全力…
看更多
BMW Z4 M40i終於有了手排選項 不過售價恐上漲超過10萬元

BMW Z4 M40i終於有了手排選項 不過售價恐上漲超過10萬元

「出手排我就買」這句話不是只有在台灣很紅,基本上全球許多車迷對於運動性能車款都有著一樣的期待,但是BMW似乎一直沒有意識到這個訊息,看到Toyota Supra推出手排之後成績優異,現在BMW終於也在Z4 M40i身上推出六速手排變速箱,只不過增加這個選擇之後售價應該會上漲3,500元美金,折合台幣約11萬元。 BMW Z4 M40i的速度相當快,並且富有駕駛樂趣,但是其銷售量並不亮眼,其中一個原因是整體跑車市場正在萎縮當中,而另一個原因有的人認為是因為他們拒絕提供手排變速箱,因為有許多跑車愛好者喜愛人車一體的操駕感受,因此手排變速箱才是他們真正想要的配置,而Toyota Supra這輛Z4的…
看更多