在今年的5月底我們才看到BMW進行了5系列以及i5的全球發表，而現在他們特別為中國市場部分進行調整，在中國販售的全新5系列、i5現在也上市了，不意外地這輛車的軸距更長，讓後方的乘坐空間可以更加亮眼，同時豪華程度也讓人感到驚艷，整體而言可以說是一輛替代旗艦7系列的車款。
即便全球市場都喜歡休旅車，或者是現在逐漸興起了旅行車，但中國這個特別的地方就是喜歡轎車，因此5系列在這邊的發表更受到重視，同時車輛也針對了中國市場做出更多改變，目前關於車輛的車型尺碼並沒有詳細數據表明車長以及軸距部分成長了多少，現行全球販售的5系列軸距為2,995mm，而上一代在中國的長軸5系列軸距是3,105mm，比起標準版本還要長了130mm，相信這一代的差異應該也會是差不多的水準。
而加長的的軸距其實從外觀上可以顯而易見地發現，後門的長度增加了不少，也因為軸距變長的關係，現在進出這輛車都變得更加輕鬆，當然後座椅的腿部空間也增加了不少，另一個特點就是在C柱上有個明顯且會發光的「5」，在一般5系列是白光，而純電i5則是藍光，在車內也可以看到原本在7系列或是i7身上才配備的31.3吋8K螢幕，搭配上B&W的鑽石環繞音響系統，讓這個後座變成了一個私人電影院，同時四區恆溫空調、雙色內裝、Crafted Clarity全手工打磨玻璃元素也都可以在車上看到。
基本上這輛5系列可以看成小一點點的7系列車型，雖然車身尺碼有點縮小，但是內裝的豪華程度可說是相同的，目前5系列車款在中國的總銷售量已經突破200萬大關，從2020年到2022年之間，這輛車銷售達到53萬輛，這也代表著5系列車款在中國相當受到歡迎，而這輛車將會在瀋陽的工廠進行製造，該工廠由華晨寶馬合資公司營運，這個工廠的全部產能都是拿來做中國市場的產品，相信接下來5系列的訂單會讓他們相當忙碌，而對手賓士的長軸版E-Class會有什麼驚喜也相當令人期待。
