Kia在中國的成都車展上推出了備受期待已久的EV5，這輛中型的純電休旅車款不論是在價格或者是尺碼部分都小於EV6，而外觀樣貌則是與大型旗艦車款EV9有著相似之處，目前中國是EV5這輛車的首發之地，而最初也將於中國率先推出，不過原廠現在已經表示EV5將會作為全球戰略車款在各地上市，更多的細節要等到今年10月才會揭曉。
不過在成都車展上所亮相的量產車其實與先前我們看到的概念車相差不多，只不過輪圈的部分稍有更改，變成了21吋的組合，同時在造型上也略有不同，此外後照鏡也換回了傳統後照鏡，不過令人驚豔的是銳利的車頭日行燈組依舊保留，保險桿雖有細微的調整但還是相當前衛有型，車尾幾乎沒有改變的設計有著十足的辨識度，而整輛車其實看起來就像是EV9的縮小板，尺碼部分則是與Sportage相當，車長為4,615mm，軸距則為2,750mm，在車長部分比起Model Y還要短了135mm。
而原廠表示EV5的目標是鎖定千禧世代家庭，這意味著車輛不只要有實用性，同時還必須兼具現代化設計感、舒適性以及環保特質，因此內裝的設計將會是一大重點，這也是為什麼他們把第一排的座椅延伸到中央扶手下方，創造出沙發的感覺，雖然有些人認為這是貨車才會出現的設計，但這似乎是千禧世代喜愛的特質，儀表台上有著全數位儀表以及中央車載娛樂系統所組成了長條螢幕，四幅式的方向盤可以控制車輛許多功能，另外可以看到空調系統控制介面採用實體按鍵，而後排的座椅在收折之後可以呈現平整置物空間，創造更多實用性。
EV5與Hyundai以及Kia品牌的其他成員一樣，採用E-MGP底盤架構，但是關於這輛車的規格尚未透露，而是會把所有的詳細資訊留到10月份的時候再行發表，但是根據中國工信部的資料來看，中國當地的版本將會採用單一電動馬達提供動力，提供218匹(PS)最大馬力以及31.6公斤米的峰值扭力，採用前輪驅動配置，電池部分使用比亞迪的刀鋒電池，但是容量以及續航里程目前都還是未知數，而Kia將會在2023年就開始在中國交付這輛車，另外還有更小型的EV4還在開發當中。
