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有史以來最大的Smart 小型休旅Concept #5將於下半年進行量產

有史以來最大的Smart 小型休旅Concept #5將於下半年進行量產
Smart在北京車展上推出Concept #5概念車,而這輛車很快就會在今年下半年進行量產。(圖片來源:Smart)
有史以來最大的Smart 小型休旅Concept #5將於下半年進行量產

與Mercedes-Benz賓士一樣同屬Daimler戴姆勒集團的Smart過去一直以來迷你小巧可愛的都會用車聞名,不過近年來有著逐漸放大的趨勢,畢竟時代改變之後,大家越來越喜歡比較大的休旅車款,而現在他們也在北京車展上推出了Concept #5概念車,這是他們有史以來最大、最寬敞的車型,將一改過去品牌給大家的印象。

全新的#5將會擁有Smart品牌史上最大的車身,被原廠定調為高級的中型休旅車款。(圖片來源:Smart)

這輛全新的Concept #5預計將會在今年下半年投入量產,最快可以在明年就看到車輛的現身,Smart更將這輛車定調為高級的中型休旅車款,其定位也在mart #1以及#3跨界休旅車之上,而這次在北京車展上原廠並沒有公布車輛尺寸,但是已經知道他將會介於Audi Q3以及賓士GLB之間,對於Smart來說是一個非常大的尺寸,車輛採用的是方正的外型,而且與#1以及#3擁有不同的設計語言,更加直立的姿態看起來更為堅固壯碩,這也是因為這輛車是由賓士設計工作室所打造,因此看得出截然不同的風格。

內裝配置三具大型OLED螢幕,更加強調科技風格。(圖片來源:Smart)

而與賓士的休旅車不同的是,Smart #5量產版本預告將會搭載中國吉利汽車集團的SEA底盤平台,預計很可能將會配備雙電動馬達四驅系統,因此看得出來其概念車有著越野意味,配備了越野輪胎、底盤下護板,車頂上也可以看到額外的探照燈,更從引擎蓋上延伸出兩條繩索與車頂連結,更強調的戶外風格的展演,雖然預計這些元素在量產車上將不會保留,不過較高的離地間距應該會是一大特色,動力部分則尚未公布,但是其電池容量將會超過100kWh,因此續航里程將達到550公里(WLTP標準),並且將使用800V架構,只需要15分鐘就可以將電量從10%充飽至80%。

概念車採用四座設計,但預計在量產車上將會擁有五人座配置。(圖片來源:Smart)

內裝佈局則是採用了三螢幕配置,包括了全數位的儀表板以及兩具超大的車載娛樂系統螢幕,採用OLED面板設計,在座椅部分擁有加熱、通風、按摩功能,目前的概念車上使用的是四人座的佈局,但在量產車當中應該會採用五人座配置,當然車輛也將會搭載最新的ADAS系統,其對手將會鎖定Mini Countryman Electric、BMWiX1、賓士EQA、Audi Q4 e-tron以及Volvo EX40。

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