福斯集團旗下純電車款遲遲未能引進國內，讓車迷望穿秋水，不過，「聰明的就懂」的Škoda可是率先開跑了！Škoda Taiwan於今日(9/21)舉辦品牌首款純電車-「Enyaq iV」與「Enyaq Coupé iV」媒體預賞會，除讓國人先睹為快，同時預告2024年上半年將於國內上市。
Enyaq iV乃Škoda首款量產電動車，它是以福斯集團MEB電動車平臺所打造的純電休旅車款，車系中還有一款名為Enyaq Coupé iV的跑格斜背車型。另外，在與福斯集團的緊密血緣與共用平台設計等策略下，Enyaq iV亦和VW ID.4電動車擁有緊密的雙生關係。
Enyaq iV與Enyaq Coupé iV均於捷克的Mladá Boleslav工廠進行生產工作，且Enyaq iV與Enyaq Coupé iV分別自2020年、2022年問世後，已在歐洲市場締造了逾8萬台的出色銷售成績，同時也將成為明年上半年引進國內市場後的Škoda電動主力。
預賞會中現身的是Enyaq iV 80x與Enyaq Coupé iV RS車型。兩車外型設計擁有不同風格；簡單說，Enyaq iV 80x走科技豪華風格；而Enyaq Coupe iV RS則以跑旅線條、黑化車身套件、運動懸吊與21吋大尺寸圈胎，展現更強烈的運動感。
車身尺碼與行李廂容量部分，Enyaq iV 80x的車身尺寸為4,648 x 1,877 x 1,618mm、軸距為2,765mm，行李廂容量為585升、最大置物容量1,710升；Enyaq Coupé iV RS則為4,653 x 1,879 x1,607mm、軸距2,768mm，行李廂容量570升、最大置物容量為1,695升。雖說兩款車體都比現行的燃油車Kodiaq稍小一點，但拜MEB電動車專用平台所賜，實際測試後座，即便是Enyaq Coupé iV RS跑旅車型都能提供既長又寬裕的後座空間。
不論Enyaq iV 80x或Enyaq iV RS，在燃油車的水箱護罩部分採用了稱之為「Crystal Face」的LED光罩設計，而這個由130顆LED發光體組成的光罩，賦予了Enyaq iV濃郁的未來氣息，同時可隨車啟動或關閉展演動畫效果。並具有動態 Coming 與 Leaving Home 視覺效果。
兩車型的車艙均呈現Škoda新世代家族設計風格，且未一昧地要塑造出「電動車」的風格；嚴格來說，還是很油車的介面，也讓使用者能輕鬆上手。儀錶控台皆為數位設計，儀錶面板尺寸雖約為5.3吋而已，但此舉是原廠希望駕駛者能利用抬頭顯示器來獲得各項資訊的設計。
中控台部分就放上了尺寸達13吋的多媒體中控資訊觸控螢幕了，其中當然整合了包含Apple CarPlay、Android Auto等手機連結功能。另外，Škoda Taiwan也強調Level 2等級的輔助駕駛功能，將是車系的標準配備。
動力部分，Enyaq iV 80x與Enyaq Coupé iV RS皆為後雙馬達配置(另有後驅單馬達的60與80車型)，並搭配容量為82kWh的鋰電池組，最高充電功率135W、電量由10%快充至80%約為35分鐘。
Enyaq iV 80x可輸出265匹最大馬力，而Enyaq Coupé iV RS則有高達299匹馬力輸出、與46.9公斤米最大扭力，0-100kmh/加速6.5秒搞定、極速可達180 km/h(比其他車型多了20km/h)。另外，再加上兩款車身風阻係數均低於0.26Cd(各車型不同)，兩款最大續航力均超過500公里(WLTP測試)。
有市場傳言，Škoda Enyaq iV最快會於今年12月左右上市，不過，原廠高層則在預賞會中向媒體表示，上市時辰會是2024年的上半年。不論哪個消息正確，預估Enyaq iV最快會在明年初搶進國內市場，售價則可能會落在200萬元內。
