電動車採用電池更換技術對於台灣人來說並不陌生，畢竟許多電動機車都採用類似的科技，現在這項科技也越來越廣泛，不僅是更多車款使用這樣的想法，現在就連汽車也可能會使用這樣的換電技術，Honda現在推出了MEV-Van概念車，在車輛上就是裝上了許多Honda Mobile Power Pack e:電池模組，直接利用更換電池的方式幫車輛補充能源，但何時會成為產車款則是個未知數。
Honda現在推出了一款換電的MEV-Van概念車，這輛車與N-Van e:輕型商用車幾乎一樣，擁有類似的動力規格，不過在電池方面則是採用換電科技，並不是目前純電動車款最常使用的固定式電池，也跟中國車廠的車輛換電不太一樣，因為中國車廠採用的是整個電池底板的更換，但是Honda是透過安裝多個Honda Mobile Power Pack e:電池模組，只要一個人就可以輕鬆更換單一電池，只不過要讓整輛車滿電的話，車主可能會像做重訓一樣，要拿著電池來回很多趟。
而且這輛MEV-Van概念車在車上並沒有充電孔的配置，所以車輛並沒有辦法進行目的地充電，簡而言之就跟我們現在熟知的電動機車一樣，補充能源的方式就只有換電池一途，而目前這輛車的續航里程也尚未公布，現在純電版本的N-Van其續航表現為210公里，但是MEV-Van概念車的表現應該還會更差一些，而這輛車什麼時候會進入量產還不知道，但在今年的日本交通展上，honda將會展演這輛車，也讓大家體驗一下Honda Mobile Power Pack e:的換電技術究竟發展到哪裡了。
當然透過換電池的方式對於車輛以及電網來說都有好處，像是車主可以減少充電過程的等待時間，但是要耗費體力搬運電池是不爭的事實，而電池的充電站則是可以減少尖峰用電量的不平衡，並且利用太陽能板儲存電力再轉而給電動汽車使用，這輛車也將會在2023年11月的時候開始進行實際測試，用以證明車輛的性能、續航里程、電池耐用度都可以符合使用條件，最終我們很可能會在量產車上看到這樣的技術。
