dark

電動車好香、氫燃料不好嗎 韓國正在光速打造氫能經濟

大家或許都將注意力放在電動車上,但氫燃料的低污染卻一直未曾被世界主流所關注,不過在近年,韓國、德國對氫能源的重視與日俱增,在德國,氫氣開始嘗試運用於火車等重型陸地運輸工具上;而韓國除了氫能源車大肆發展外,府更有發展氫能源的推廣計畫。反觀台灣在氫這一部分似乎沒有長遠的想法。不過本集重點則是放在電動車與氫能源車的討論,一起來聽黃總和島叔怎麼說?

相關新聞:



Total
0
Shares
Previous Post
歡慶LUXGEN n⁷預購突破「8」千大關,會員預購活動一推出即締造亮眼佳績,11月推出LUXGEN全車系享「∞無限專案價」。(圖片提供:LUXGEN)

歡慶LUXGEN n⁷預購突破8千張 U6、URX Neo推出優惠方案

Next Post
台灣保時捷與博幼基金會合作多場Summer Class Tour,並邀請尖石前山中心學生參加保時捷75周年慶祝活動Festival of Dreams,以保時捷的築夢歷程及創作夢想彩繪啟發孩童對未來的想像。(圖片提供:台灣保時捷)

為環境盡一份心力 台灣保時捷持續打造永續未來的夢工程

Related Posts

座間有個不輕易讓人參觀的汽車博物館! 日本汽車景點旅遊(Day3)!

話說豐田博物館雖然可說是日系車歷史的實體教材,而位在座間的Nissan汽車博物館藏車量其實也不遑多讓, 而且該博物館的藏車量每年持續增加,但和豐田博物館不同是該博物館並非隨時開放民眾參觀,有幸得以入內參觀的Celsior對於裡面的藏車有什麼評價?當然各代的Skyline GTR和其等規版也一併看得到,但除了這些外,該博物館還有哪些厲害的車?又各有什麼故事?
看更多

小牛Huracán超跑闖蕩十年功成身退 一次試三款 感受V10 NA引擎的美好!

Huracán是Lamborghini旗下的入門超跑車系,也因此被稱之為「小牛」。現行款自2014年上市至今已滿10週年,期間它推出了13款市售車、3款賽車,這十年歲月裡,Huracán在我們心中刻下了許多刺激與快樂的回憶。總代理最近也舉辦回顧試駕,讓我們一次重溫Huracán EVO硬頂、Huracán EVO Spyder敞篷與Huracán STO道路版賽車的美好吧! 相關新聞:
看更多

Mazda CX-60 25S AWD試駕後優缺點直白大公開 它真的有找回駕馭樂趣?

Mazda CX-60最近網路上關注度相當高,除了它擁有Mazda一貫的優雅外型和高質感內裝。此次試駕的是配置直四2.5升自然進氣引擎,最大馬力上看192hp,動力數字看起來不突出,但和全新的8速自排速箱搭配起來感受如何?另外,它的底盤夠威嗎?這些疑問,讓試駕完後的島叔和麥克哥告訴你!ps:近期我們還會再試3.3升直6動力車型,屆時再向大大們詳細報告! 相關新聞:
看更多