dark

福特Transit新年式換上12吋超大螢幕 送貨輔助功能每天節省50分鐘

Ford Transit推出新年式車型,不論在載重或者是內裝科技層面都有大幅提升。(圖片來源:福特)

福特Ford現在於歐洲市場推出全新年式的Transit以及E-Transit,這輛貨車現在擁有了更大的螢幕,畢竟原本僅有4.2吋無觸控功能的配置,現在直接升級到12吋SYNC 4系統,更重要的是這輛車也搭載了UIS(Upfit Integration System),讓車輛在送貨的時候更加方便,同時還搭載上送貨輔助功能,每次送貨節省20秒,一天下來可以讓司機節省50分鐘,提高了送貨員的工作效率。

Transit雖然是一輛貨車,但配備超大螢幕將會讓各項作業都變得更為方便。(圖片來源:福特)

過去福特Transit貨車最令人感到失望的就是中央的車載娛樂系統,但現在將配備上8吋或者是12吋的超大螢幕,並且有著SYNC 4車機娛樂系統,配備上5G傳輸技術將允許車輛進行無線更新以及超快速連接功能,而在F系列Super Duty中搭載的UIS(Upfit Integration System)現在也在Transit上看得到,這將可以讓車輛額外安裝的探照燈或是其他附加設備更容易操作,這些第三方設備可以直接與車輛電子系統連結,更可以設定在各種狀態下自動啟動,便利性以及安全些皆得到提升。

新年式的Transit新增的送貨輔助功能,可以讓每一趟的送貨時間節20秒鐘。(圖片來源:福特)

而新的送貨輔助功能將可以幫助司機更高效率執行任務,在貨車停入停車位之後,引擎將會自動熄火,同時警示燈會自動亮起,該系統還會自動鎖上送貨員不需要開啟的車門,而在包裹投遞完成之後,只要上車踩下煞車踏板,引擎就會自動發動並且關閉警示燈,雖然這聽起來非常簡單,但是根據福特原廠表示這樣的系統會讓每次的送貨節省20秒鐘,而如果以一名送貨員運送150件包裹計算,將會節省50分鐘的時間,這將可以提高送貨員的生產力,又或者是讓他們得到更多的休息時間。

新年式車型載重能力也增加,還可以選配先進駕駛輔助系統。(圖片來源:福特)

全新年式的Transit也配備了新型的八速自排變速箱,而且車輛載重可以來到4,250公斤,這比過去增加了700公斤,而拖曳加上載重總和可以來到6,000公斤,比起過去增加了1,750公斤之多,新的16吋輪圈還配上了更新的鼓煞系統,減輕了27公斤並且更容易更換煞車,如果要換四顆輪子的煞車將可以減少兩小時,而在駕駛輔助系統部分,除了自動緊急煞停、前方碰撞預警、車道偏移警示之外,還可以選配上ACC主動巡航系統以及車道維持輔助系統,而360度的環景自動停車也可以選配,讓貨車的安全性也大幅增加。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post
BMW總代理汎德於今日(7/19)發表M4 CSL與M3 CS兩款限量高性能車,台灣市場爭取到5台M4 CSL與10台BMW M3 CS配額,可說極其珍貴。

最強性能M4 CSL、M3 CS發表上市 550匹馬力加極致輕量化全球限量一千台!

Next Post

賓士四圓燈始祖 Mercedes Benz W210 E-Class古典造型受車迷歡迎(三)!

Related Posts

Honda Civic Type R TCR廠車照曝光 競技用賽車一般人買不到

「Type R」是Honda市售車最高性能指標,以Type R為基礎再進行強化改造的TCR(Touring Car Race)則是廠車,這觀念很簡單卻很重要。 全新世代Civic Type R發表後Honda隨即展開TCR計畫。 由本田性能部門(Honda Performance Development)聯手JAS Motorsports團隊,TCR廠車外觀完全依照賽事規格,車頭進氣柵更換成金屬網,引擎蓋外表增加通風口與散熱孔道,引擎蓋固定方式改為快拆式鎖扣(沒錯,就是早年Civic改裝迷特愛部品)。 為求抓地面積,設計團隊加大TCR廠車的前後輪距,並採取寬車體設計,整體樣貌與市售Type R…
看更多

福斯測試固態鋰金屬電池成果驚人 行駛48萬公里幾乎沒衰退

目前的鋰電池似乎已經到了發展極限,許多人都認為接下來將會是固態電池的天下,而這類型的電池也將會改變整個電動車產業,因為他們可以支援更高功率的快充系統,並且在電池健康度部分可以維持得更好,而近日Volkswagen福斯集團投資的QuantumScape固態鋰金屬電池公司發表了他們的初代電池測試結果,他們發現其電池健康度在48萬公里之後依舊還維持了95%的驚人水準。 QuantumScape近日發表了他們原型電池的測試結果,該電池經過了1,000次以上的充電循環,但是電池依舊還有95%以上的原始電容量,這幾乎可以說是沒有影響的程度,而QuantumScape直接表示這樣的充電循環次數相當於電動車行…
看更多

MG將打造純電超級跑車 EXE181概念車款百公里加速只要1.9秒

雖然現在MG這個品牌已經被上汽集團掌握,但是他們似乎沒有想要放棄跑車的靈魂,先前我們才看到Cyberster雙門敞篷跑車,而這並不是他們的終點,現在於北京車展上,MG展出了一輛EXE181超跑概念車,直接採用單座式設計,因此在空力表現上更有發揮空間,車輛搭配四具電動馬達,據悉百公里加速可以在1.9秒內就完成。 這輛概念車的設計靈感是來自於1959年的MG EX181,當時這輛車也是單座設計,而且只裝上了1.5升引擎,搭配機械增壓系統創造304匹(PS)的馬力,而當時這樣的設計創造出極低風阻,有人聲稱該輛車風阻係數值僅有0.12Cd,要知道EQS也才只有0.20Cd而已,而且在當時MG表示該車輛…
看更多