Hyundai現代汽車推出了最新的「Rolling Lab」概念車RN24，這款車型以瘋狂的電動拉力賽設計展現未來純電高性能車輛的潛力，這輛RN24延續了RN22e和N Vision 74的傳統，作為測試高性能技術和賽車功能的實驗平台，目的是為未來N系列電動車型開發奠定基礎，而這輛車未來也不可能量產，從其特殊的樣貌就可以略知一二。
RN24採用了現代Ioniq 5 N的641匹純電動力系統，但其底盤經過重新設計，靈感來自WRC世界拉力錦標賽，將這套強勁的動力裝進更緊湊的車體當中，車身採用短軸距的設計，比Ioniq 5 N縮短了340mm之多，這讓車輛的靈活度更高，且依舊保留了相同的84 kWh電池組。車身外觀則是直接拋棄了傳統車體，採用了裸露的外骨骼式防滾籠結構，搭配賽車風格的尾翼，整輛車充滿了競技感，就好像真的要去比拉力賽一樣特別。
RN24也不僅僅是一款展示車，其搭載了WRC動力驅動控制系統，駕駛可以透過方向盤上的按鈕調節動力輸出、加速靈敏度、再生煞車靈敏度及動力分配，類似於現代現有的WRC賽車，RN24還具備專屬的「拉力模式」，可優化扭力分配，其靈感是來自於i20 N Rally 1 WRC賽車。此外，它還配備了全新電子手煞車，可以輕鬆實現漂移動作，在RN24還擁有升級版的N Active Sound+系統，增加了兩側的揚聲器，並用後輪拱則作為喇叭箱體，進一步提升聽覺體驗。
雖然RN24採用了多項輕量化設計，但其整體重量仍達到1,880公斤，只比Ioniq 5 N減少約350公斤，但這也已經能夠提供出色的動態性能和操控體驗，現代N品牌副總裁Joon Park表示，RN24展示了Hyundai N對於推動電動賽車技術的不懈追求，並強調了駕駛體驗的重要性，而非僅僅追求規格數據。RN24的誕生代表了N系列未來的發展方向，這輛車展示了高性能電動車潛在的可能性，也為未來的N系列車型注入更多期待。
