吉利旗下Farizon Auto遠城汽車推出全新電動廂型車Farizon SV，計畫在電動車領域挑戰長期佔據商用車市場的Ford福特Transit，Farizon SV針對歐洲市場設計，並結合高效能的模組化架構，提供多樣化的電池選擇和靈活車型配置，該車型預計在2025年中正式於英國上市，並將透過Jameel Motors作為當地經銷商推廣。
Farizon SV採用先進的模組化架構，搭載「Cell-to-Pack」技術，讓電池容量提升10%、車身剛性增強20%，並減輕車身重量約4%，在上市初期，消費者可以選擇67 kWh和83 kWh兩種電池版本，而後續將推出更大容量的106 kWh電池，這些電池選擇將能滿足不同的運輸需求。同時車輛還提供三種不同車長和三種車高選擇，進一步強化市場靈活性。根據配置不同，其載重量範圍為1,100公斤至1,300公斤，貨物容積介於6.9立方公尺至13立方公尺之間，足以應對多樣化的商業用途。
Farizon SV成為首款採用雙重模組線控技術驅動轉向和煞動系統的廂型車，原廠聲稱這項技術能顯著縮短煞車距離、提高轉向反應速度，同時提升載重能力並減輕車身重量約8%，這些技術創新不僅提高了車輛的安全性，也增強了商業用車的實用性及效率。該車型在性能上經過超過160萬公里的測試，確保其在真實商業場景中的可靠性和耐久性，Farizon SV的定位將滿足歐洲商業車隊需求，具備充足的承載能力和靈活適應能力，目標是成為電動廂型車市場的新標竿。
車輛內部設計以實用為主，儘管整體佈局相對簡單，但配備了大型螢幕和數位儀表，提升了操作便利性。此外，其中央前座設計也進一步增強車輛空間利用率。該車計劃率先在英國推出，並以中型和大型電動商用車為主力，價格目前尚未公開，但因市場的競爭激烈，其定價應該會非常超值，吉利希望通過Farizon SV進一步擴展其電動車產品線，並在歐洲市場站穩腳跟。
