車輛的所有電子設備都必須仰賴汽車的低電壓系統運作，不論是傳統燃油車款又或者是電動汽車皆是如此，因此即便是電動車款他們依舊維持著低電壓系統的設置，而電動車大廠特斯拉Tesla過去的設計採用的是12V系統，但現在他們認為若是採用了48V的系統將會有效地降低成本並且提高效率，因此決定大刀闊斧改造車輛的低電壓系統，而首先會將12V升級成48V的車輛將會是Cybertruck這輛電動皮卡車款。
直到目前為止，特斯拉的車款與其他絕大多數的車輛一樣都使用12V系統，而在2021年的時候他們將原本使用在12V的鉛酸電池換成了鋰電池，這是因為鉛酸電池經常造成車輛故障，而且大約每四年就需要更換一次，如果換上了鋰電池將會讓車輛有更好的穩定度，甚至可以不用更換這顆電池直到車輛壽終正寢，況且換成鋰電池之後其體積縮小許多，重量也減輕了87%，雖然成本將會上升，但是對於顧客有著正面的效果，而現在他們確認了將會導入48V來取代原本的12V，就從Cybertruck開始。
而其實48V系統現在已經逐漸在新車市場當中受到歡迎，雖然這樣的做法還是不常見，但是特斯拉表示未來他們的車輛從Cybertruck開始，還有Optiums機器人都將會採用48V的架構做為車輛低電壓系統，而其實在汽車行業當中從1960年代開始從6V轉為12V，現在即將轉變成為48V，特斯拉表示這套系統與12V相比，其電流將會降低1/4，而且這個電壓也被認為是相當安全的，當然會有這樣的改變絕對就是成本上的考量，變成48V之後將會讓成本降低不少。
目前車輛當中的電子設備不斷在增加，而使用12V系統的話，電線將會變得比較粗重且成本較高，而如果是使用48V的話，這樣的缺點將會有效改善，也會有助於成本的降低，並且讓效率有所提升，但是這樣的變化意味著特斯拉需要一個全新的48V鋰電池放在車輛當中，而這顆電池將會是特斯拉自主開發或者是向外廠購買還不得而知，而相信在特斯拉的領導之下，未來有許多電動車也都會跟進，採用48V的系統搭載於新車當中，而究竟實際上會為消費者帶來什麼樣的改變，還要等待車輛發表之後才會知道了。
