不論是車迷或者是一般大眾，對於特斯拉(Tesla)肯定都不陌生，除了是電動車的代名詞之外，他們的輔助駕駛系統也相當知名，原廠也稱這套系統為FSD(Full Self-Driving)，翻譯成中文則是全自動駕駛系統，但眾所皆知現在所有車廠的智慧駕駛系統皆為輔助功能，代表著並沒有辦法讓駕駛完全不理會車輛，在開車時啟動輔助駕駛系統依然要有隨時接管車輛的準備，因此特斯拉的命名方式顯然有誤導之實，現在加州政府已經通過一項新法律，特斯拉將再也沒辦法使用「FSD」作為自家輔助駕駛系統的名稱。
目前車輛輔助駕駛系統的發展相當迅速，不過依舊沒有車廠開發出點到點的全自動駕駛系統，即便在高速公路上大家最常使用的Level 2系統，駕駛依舊要隨時注意路況，並且雙手緊握方向盤，沒有辦法不理會車輛做自己想做的事，因此特斯拉的全自動駕駛輔助系統顯然沒有這麼的「全自動」，而在加州最新簽署的數百項法案之中，就把這樣次的事件給寫了進去，這項法律將會在2023年生效。
當然這項法條當中並非完全針對特斯拉而來，該法條當中說明表示，不可以在車輛的功能或者是廣告當中，以暗示或者是其他方式表明車輛擁有全自動駕駛的功能，又或者是車輛實際上並沒有這項功能的描述，當然過去如果在其他商品有這樣的行為，都會被視為廣告不實，而特斯拉確實也沒有「全自動駕駛」這項功能，因此使用Full Self-Driving的確容易讓人誤解，進而在道路上發生危險。
而這幾年來隨著大家使用輔助駕駛功能越來越頻繁，我們也可以看到許多因為使用這些功能而造成的意外事故，讓人們開始探討使用這樣的系統是否真的安全，在台灣也可以看到不少因為使用輔助駕駛系統而撞上工程車的意外，因此還是提醒所有駕駛們，若是開啟了輔助駕駛系統，依舊要保持警戒狀態，並且隨時注意路況的改變，若發生危急狀況才可以馬上接管車輛，避免事故的發生。
