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賓利光靠Bentayga就賣贏勞斯萊斯 全年突破1.5萬輛表現驚人

賓利在2022年銷售表現亮眼,光是Bentayga一輛車就賣贏整個勞斯萊斯品牌。(圖片來源:賓利)

高級奢豪品牌在2022年的表現普遍都成長不少,對於有錢人來說疫情完全不影響他們的收入,甚至因為通貨膨脹的關係讓他們可以賺到更多的錢,因此不論是超級跑車品牌或者是頂級豪奢車款,只要是越貴的車,其銷售量似乎就會越好,除了Rolls Royce勞斯萊斯去年度突破了品牌的歷史紀錄之外,英國另一個歷史悠久的豪華品牌Bentley賓利也表示他們的年銷量首次突破1.5萬輛,而且在休旅車款Bentayga的表現最為驚人,佔比來到42%之多。

賓利許多車款都進行了電動化腳步,現在已經完成了50%車型的電動化工程。(圖片來源:賓利)

賓利在2022年的銷售成績相當亮眼,超過了1.5萬輛比起2021年還要成長了4%,在2021年僅有14,659輛的成績而已,而突破1.5萬輛的同時,他們也打破了自家的盈利記錄,因為在去年他們利潤已來到5.75億歐元,折合台幣約188.2億元,其中的最大功臣就是休旅車款Bentayga,這輛車佔據了整個品牌銷售量的42%,其數量約是6,370台,而勞斯萊斯一整年也才賣出了6,021輛車而已,這意味著賓利光是靠Bentayga這輛車就賣贏整個勞斯萊斯了。

賓利未來將會持續在混合動力系統上做更多開發,並且加速造車速度,快速提供車輛給顧客。(圖片來源:賓利)

在2022年的銷售成績當中,賓利繳出了15,174輛的成績單,根據官方的說法表示,擁有這麼令人矚目的成就都是因為他們對於混合動力的開發,以及Mulliner客製化的需求不斷增長所推動的結果,而其實這樣的結果也反映在勞斯萊斯的銷售數據當中,這兩個品牌的客製化訂單比起以往的任何時候都還要更多,另外像是純電的Spectre預購訂單也超乎預期,顯見有錢人對於全新動力的接受度已經提升,未來豪華品牌將朝向更多電動化的動力邁進。

客製化成為豪華品牌的金雞母之一,有許多營收來源都是透過客製化訂單得到。(圖片來源:賓利)

而在2022年推出了多款的油電複合動力車型之後,這個品牌已經實現了50%的電動化目標,另外在產品面Continental GT以及GT Convertible依然是賓利的主打產品,佔了整體銷售額的3成以上,而Flying Spur則是佔銷售量的28%,其表現非常亮眼,如果以市場別來看的話,美國市場銷售了4,221輛車,依舊是他們最大的消費市場,未來賓利會持續進行電動化工程,其目標是要在2030年前實現碳中和的品牌承諾。

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