dark

Toyota Crown全家族曝光 Sport、Sedan、Estate一次滿足

Toyota近日將Crown全車系的規格曝光,並且透過影片呈現各車款內裝的不同。(圖片來源:Toyota)

Toyota在台灣剛剛發表了最新的Crown Crossover車款,而其實在去年中亮相的最新第16代Crown車系當中,除了Crossover之外,也還有著Sport、Sedan以及Estate車款,現在原廠也終於公佈了其他三款車的詳細規格數據,並且用影片的方式來跟大家介紹每輛車的細節,目前預估Sport以及Sedan車型將會在今年秋天登場,而Estate部分則是要到2024年才會與大家見面。

Crown Sport在外型上最具運動感受,許多空力套件都可以看到銳利的線條呈現。(圖片來源:Toyota)

Crown車系基本上都是以集團當中的TNGA GA-K平台打造,不過先前有傳出Sedan車款可能會採用比較大的GA-L底盤平台,而從目前的車輛規格來看確實有可能如此,目前公佈的車款規格在Sport車款長為4,710mm、寬1,880mm、高1,560mm,而Estate長為4,930mm、寬1,880mm、高1,620mm,在Sedan則是長為5,030mm、寬1,890mm、高1,470mm,可以發現Sedan的車長突破了5米大關,如果真是採用GA-L底盤的話,其動力系統可能也會不盡相同,可能會搭載3.5升V6動力,維持過往Crown轎車一貫的尊榮感受。

Crown Sedan具有沈穩風範,而這輛車也可能是唯一採用GA-L底盤打造的Crown車型。(圖片來源:Toyota)

而在Sport以及Estate車款當中的動力預計會與現行已經發表的Crossover相同,入門車型採用的是2.5升直列四缸引擎搭配上油電系統,最大馬力來到218匹,而高階車款則是最新的2.4升渦輪增壓引擎搭配油電系統,並且有著eAxle最新科技,最大馬力可以來到349匹之譜,而目前公佈三個車款的內裝可以發現到在前方的儀表台中控架構幾乎相同,僅在座椅配置以及佈置的細節用料有所差異,像是Sport就有著熱血的紅色縫線加上運動化座椅,而Sedan擁有高級飾板以及更多的真皮材質鋪陳,Estate則是更強調了後方的車廂空間,每輛車有著各自特色可以滿足許多不同面向的消費者。

Crown Estate在外觀採用了活潑年輕的設計風格,透過雙色烤漆妝點讓笨重的旅行車看起來更受歡迎。(圖片來源:Toyota)

當然在外觀部分每輛車的特色也不盡相同,Sport車系就擁有著較為運動化的造型,整體的空力套件顯得更有侵略性,在車身鈑件的線條感也比較重,整體而言像是一輛跨界小鋼炮。而Sedan則是呈現大器風範,沈穩的特質從外觀就可以略知一二,用以多幅式的輪框搭配上車頭直柵式的下氣壩造型,整體而言多了一份高級感受。Estate則是用了更多年輕化的元素在內,前臉部分有著類似雕花的設計,而線條上看起來不像是傳統的旅行車那般呆板,透過雙色車頂的配置製造出活潑感受,相信這些車輛將會帶動Crown這整個車系發展更為蓬勃,而台灣接下來應該也會陸續導入這些車款,為市場增添更多車輛選擇。

Sport車款呈現更運動化的特質,尤其是座椅部分看起來包覆性十足。(影片來源:Toyota)
Sedan車款擁有更高級的感受,包含著諸多高級飾板以及更多的真皮鋪陳。(影片來源:Toyota)
Estate車款則是呈現了車輛空間表現突出,需要大空間的家庭相當適合。(影片來源:Toyota)

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

Kia將在2025年推出純電商用車 四款車型滿足眾多需求

Next Post

MG HS 2.0T AWD有什麼優缺點 和同為2.0動力的Kuga 250比較起來如何?

Related Posts

勞斯萊斯拒絕油電車型 因為混合動力沒有「飄馳感」

隨著全球汽車產業逐漸轉向電動化,許多豪華車品牌也開始發展油電混合動力技術作為過渡期的選擇,但Rolls-Royce勞斯萊斯卻對此不感興趣,他們堅持不導入油電混合動力系統,這家BMW集團旗下最頂級的品牌表示,油電動力車無法滿足其核心駕駛體驗,也就是「Waftability 飄馳感」的標準,因此將直接朝著純電動車的方向發展,並計劃在2031年停止生產燃油動力車型。 「Waftability 飄馳感」是勞斯萊斯自創的一個名詞,這是用來描述其獨特的駕駛體驗,意思是車輛行駛時帶來的平穩且輕鬆的感受,該品牌的車型無論在任何路況下,都會給駕駛和乘客一種絲滑般順暢的感覺,這不僅體現於車輛的懸吊系統與動力輸出,…
看更多

Audi Q4 e-tron有感更新 動力提升、充電更快、聲音更逼真

美國電動車大廠Tesla特斯拉的Model Y正在蠶食著全球電動休旅車的市佔率,但是Audi並不怯戰,現在他們針對了品牌旗下的Q4 e-tron進行年式更新,這輛車以及他的兄弟車款Sportback運化車型在2024年式當中都獲得了更多動力,同時在充電速度也增加了一些,還有一些駕駛感受上的進步大眾車主更好的選擇。 現在Q4 45 e-tron車輛的後軸更新的全新的電動馬達,RWD後驅車型當中,最大馬力來到286匹(PS),百公里加速成績來到6.7秒,而如果是quattro單馬達版本則是6.6秒就可以完成,而旗艦產品Q4 55 e-tron quattro則是擁有340匹的最大馬力,並且讓百公里…
看更多

M3 Touring訂單超乎預期 BMW將產能增加、推出更性能的CS車型

自從BMW宣告將會推出M3 Touring這輛性能旅行車之後,車壇就掀起了一股炫風,這輛車會受到歡迎已經是可以預期的,而自發表以來也顯現出這輛車的確受到市場愛戴,甚至超乎了原廠的預期,現在BMW M品牌執行長Frank van Meel已經證實,M3 Touring將會因為需求太過猛烈而追加產能,而且很可能還會有更性能化的CS車型出現。 BMW M品牌的執行長Frank van Meel最近受到了外媒的採訪,並且提到了這輛M3 Touring自從去年的Goodwood速度節發表之後,強勁的訂單需求嚇到了他,而且也迫使了慕尼黑工廠的產能必須要增加更多,才可以應付這樣的狀況,不過即便如此這些準車主…
看更多