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2024 Kia EV Day移師台北 EV3明年年中推出、EV5別想了！
Kia原廠年度重點活動EV Day首度來台舉辦，規模幾乎是近期最大，它算是宣揚廠威，順便告訴全球Kia電動產品明年及接下來的規畫，因此現場除了量產車外，概念車當然也得來共襄盛舉，EV4、PV5概念車的現身揭示了該廠未來電動車的擘畫，不過其中和我們最有直接關係的是車長約4米3的EV3，關於引進時間目前眾說紛紜，但就相關流程推算，最有可能的時間點應該是2025年中；另外相當具有賣相的EV5竟然自動出局了！為什麼？來聽島叔和豪哥怎麼說？ 相關新聞：
Volvo全新年式隨原廠命名策略 EX40與EC40正式更名上市
國際富豪汽車秉持與全球市場零時差產品策略，配合瑞典原廠電動化進程，導入 XC40 Recharge、C40 Recharge 車款來台，完美詮釋北歐美學與電動車款的迷人丰采，兩款車係於 2023 年創下年度增長 145% 的耀眼成績，深受台灣消費者喜愛。隨瑞典原廠電動化命名策略，國際富豪汽車於11/25 日宣布 XC40 Recharge 與 C40 Recharge 兩款車型，於全新 2025 年式正式更名為 Volvo EX40 及 Volvo EC40，同步提供單 (238hp/42.9kgm)、雙馬達 (408hp/68.4kgm) 兩種動力選擇，雙馬達車型搭配 82kWh 電池組享有…
歐盟計畫施壓中國分享電池專利 中歐貿易戰持續延燒
歐盟近日針對中國企業提出了一項具爭議性的計劃，可能要求中國企業分享其關鍵技術專利，以換取歐洲的財務補貼支持，該提議的目的是促進歐洲電池技術的發展，但也可能引發中國的強烈反應，進一步加劇雙邊緊張關係，該計畫可能將會在今年12月就開始推出，中國方面目前對此尚未回應，不過不排除將會引發新一波的貿易戰爭。 根據外媒報導指出，歐盟計劃於12月推出新政策，將針對價值10億歐元(約台幣340.2億元)的電池開發補貼，要求參與的中國企業分享其智慧財產權，包括技術機密和創新成果，該方案可能不僅限於電池開發領域，未來可能會擴展至其他補貼計劃。這項措施類似於過去外國車輛企業進入中國市場時被要求與本地企業成立合資公司…
Kia EV9推出GT車型 動力更好，還有換檔撥片加持
Kia EV9 GT在洛杉磯車展正式亮相，作為該品牌首款三排座電動休旅的性能旗艦車型，它融合了更強大的動力、更靈活的操控，以及令人注目的設計細節，為追求實用與駕駛樂趣的消費者帶來了全新的選擇，儘管其動力輸出稍遜於小型電動兄弟車型EV6 GT，但其家用SUV的定位仍為市場注入新鮮活力。 Kia EV9 GT配備了雙馬達驅動系統，總功率達到501匹(hp)，前軸採用214匹馬力的馬達，而後軸則搭載362匹馬力的馬達，讓靜止到96 km/h的加速表現來到4.3秒，對於這樣一款體型龐大的純電SUV而言，這是一項驚人的表現，儘管其動力略低於EV6 GT的576匹馬力，但EV9 GT的加速性能仍能滿足絕大…
現代Ioniq 9七人純電休旅亮相 電池超大、加速超猛
在全球電動車市場競爭日益激烈的情況下，韓國Hyundai現代汽車推出了備受期待的Ioniq 9，這款三排電動休旅以其前衛的設計、強大的性能和創新的科技配置，成為該品牌在純電領域的又一力作，作為Ioniq家族的新成員，Ioniq 9不僅是現代在電動車領域的集大成車輛，更將重新定義三排SUV的豪華標準。 Ioniq 9搭載了容量高達110.3 kWh的超大電池，並提供三種動力配置，滿足不同消費者的需求，基礎版「長續航後驅版」配備單一後輪驅動馬達，輸出功率達214匹馬力(hp)，扭力為35.7公斤米，續航里程高達620公里(WLTP標準)，百公里加速為9.4秒。對於追求動力與操控平衡的用戶，「長續航…
小米SU7一輛車打天下 今年目標上調至13萬輛
小米以其首輛電動車SU7的強勁需求為基礎，再次調高2024年的銷售目標，其實今年的目標在年初的時候僅7.6萬輛，但是因為銷售表現太好不斷上調，先前才剛定下目標為12萬輛，沒想到在即將進入年底的最後一個月，他們重新訂定了目標為13萬輛，成為小米進軍電動車市場的重要里程碑，在全球多數電動車製造商受經濟與通膨壓力而降低銷售目標的情況下，小米以其靈活的生產策略和市場導向的產品設計，實現了逆勢增長。 小米SU7之所以能夠贏得市場青睞，主要得益於其吸引目光的設計、強大的性能表現以及具競爭力的價格，相較於Tesla特斯拉Model 3來說，SU7是一輛更具性價比的產品，並且結合小米的科技優勢，在車輛內外融入…
Škoda Enyaq Coupe 85航程躋身600俱樂部
作為 Škoda 品牌旗下首款純電休旅 Enyaq 藉著流線美型的動感外觀、結合 SUV 車款的高實用機能性，自問世以來即成為同級車款中最具吸睛魅力的設計標竿，而 Škoda 專為電動車系精心刻劃且令人驚豔的新世代設計語彙，誠如 Enyaq Coupe RS 車型上璀璨耀眼的Cystal Face 白水晶光車頭護罩一般，更是充分展現出擁抱浪漫、自由及時尚氛圍三位一體的波希米亞風格！ Škoda Enyaq 不僅融入最先進的電能科技，全面採用福斯集團專為電動車打造的 MEB 模組化電動平台，為其卓越的電動性能奠定堅實基礎，更在電耗和行駛效能方面擁有極為優異的表現。Enyaq 配備容量高達 82 …
Nissan也有N7電動車 中型轎車形式前衛登場
在2024廣州車展上，東風日產推出了全新的電動轎車N7，這輛N7與台灣Luxgen納智捷的N7完全沒有關係，台灣的N7是休旅車，中國Nissan的N7是一輛轎車，這輛車也象徵著該品牌進一步加強其電動車型陣容的努力，並以其流線型的設計和先進技術吸引市場，不過車輛設計與競爭對手小鵬P7的相似度太高，引發了車迷的討論，但N7的推出展現了Nissan在中國市場上進一步深耕的決心，以及對電動化未來的願景。 Nissan N7的外觀設計借鑒了小鵬 P7的風格，這讓它看起來既現代又熟悉，車頭採用了簡潔的光條設計，搭配尖牙狀的頭燈和寬大的下進氣口，整體呈現出幹練且現代的形象，車身側面則有著流暢的線條、隱藏式車…
Tesla純電皮卡Cybertruck來了 即日起將巡迴全台灣逾 13 站
Tesla 今日宣布 Cybertruck 硬派巡展正式開展，台灣巡展首站位於新光三越 台北信義新天地 A11 體驗店，即日起至 2025 年 4 月將巡迴全台靜態展示超過 13 站，現場同步展出目前最受全球消費者歡迎的 Model Y 與 Model 3 車款。 純電皮卡 Cybertruck 車身採用高強度不銹鋼材外骨骼，搭配一體式壓鑄技術與創新 Air Bending 工藝，使其猶如批上一層堅固的盔甲，標準配備雙層裝甲玻璃，不僅可抵禦 112 公里/小時的棒球衝擊，更提供絕佳的隔音與防彈效果。Cybertruck顛覆人們習以為常的設計語彙，是無畏框架、堪比火星探測載具的一台野獸，其尖端軟…
大改款Porsche Macan優缺點大公開 選配項目多到頭好暈！
必須說Porsche決策者心臟好強，第二代Macan全車系採純電設定，大幅往純電化的目標前進，但這不影響Macan的動力操控表現，反而在現今諸多科技加持下，Macan不僅動力強，操控也不含糊。此次試駕的是Macan 4，基本售價373萬元起，然而以試駕車來說，光是選配金額就高達157萬元，足足可以買一台Octavia Combi RS！第二代Macan整體表現如何？來聽麥克和島叔怎麼說？ 相閞新聞：