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二行程
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又帥又會跑 Yamaha DT 125一推出即爆紅！
在民國72年推出的Yamaha頂著輕型越野車的高大帥氣的外表，以及二行程125c.c.引擎的強大輸出，一推出便獲得年人喜愛，也讓二輪越野正式進入台灣市場。雖說DT 125是款越野車，但當年騎著它環島的人不在少數，而且在那個柏油路不如現今普及的年代，DT 125其實極符合全台路況使。雖說DT125推出曾風靡一時，但它僅推出了一代，之後二輪潮流傾向於追風、王牌等街跑。你還記得它嗎？一起來回顧DT 125高聳帥氣的身影吧！ 相關新聞：
速克達無段變速的先驅 第一代三陽達可達小巧可愛創造銷售風潮！
在80年代初，一台劃時代的50c.c.速克達誕生了，那就是在當年隨處可見的三陽達可達(Tact)。達可達於1981年發表，當年能與之匹敵的同級對手就是由當年的大姐大鄧麗君代的山葉跑速樂，然而當年的第一代達可達在速克達界中成功創造出兩大發展重點，第一點它是第一款搭載無段變速速克達；第二它也可以算是讓速克達正式走入”塑膠殼車”先驅，而這兩點至今仍深深影響速克達的發展。第一代達可達小巧可愛易保養，不僅當年銷售表現佳，直至今日仍有不少擁護者，從它上市至今已40幾年，我們至今在路上仍偶爾能看見它的身影。若說它是經典中的經典一點都不為過！ 相關新聞：
一起去兜風吧 Yamaha兜風50見證了80年代的青春歲月！
請你、請你、請你，給我新的心情，跟隨著兜風出擊……，這首由張國榮和柏安妮共同演繹的「兜風心情」直到現在YT上仍然找得到！兜風50的前身叫做「青春樂」，在青春樂時代這款50c.c.速克達口碑一般，而來到兜風50的年代後，由於車身配色大膽、行銷手法轉向年輕訴求，再加上「來電50」節目的爆紅，從此兜風50就成了80年代眾多年輕人青澀而美好的回憶。 Yamaha兜風50出過各式各樣的配色，但最具代表性的莫過於紫藍色、有著資生堂「TECH 21」字樣的特仕車，而平忠彥這位當年知名的賽車手就因此出現在各年輕車迷心中！你曾經歷過這段時光？或者是你曾聽過這段故事？一起進入兜風50的青春故事！ 相關新聞：
二行程50c.c.檔車的浪漫 Suzuki RG 50好玩好輕巧！
在80、90年代二行程引擎盛行的年代，除了穿梭大街小巷的50、100、125c.c>的速克達外，在那個時候，石橋機車推出了一款屬於工程師浪漫的二行程50c.c.檔車Suzuki RG 50 Γ，雖然它僅販售了幾年，留存下來的活體也不多，但在台灣的機車史上絕對不會將它遺忘，尤其是它拉高轉速時發出如同小貓怒吼的咆哮聲、動力開始湧現時，絕對會讓人留下深刻的印象。 以當年50c.c.的售價來說，RG 50 Γ 約4萬8的價格幾乎可買125c.c.速克達，然而RG 50 Γ 承襲賽事工藝設計打造，一上手絕對會讓人著迷，它或許不是很快，但飽含駕乘樂趣，一起和Seven、島叔回憶這款獨樹一格的50c.c.二…
二行程仿賽好迷人 光陽NSR 150有個讓人又愛又恨的RC閥！
若說Yamaha的FZR有著迷人的精密機械設計，當夫同時間存在的另一款戰神級仿賽—光陽NSR 150則是讓人High到心裡！光陽NSR 150以水冷二行程仿賽之姿問世，有著二行程高馬力輸出的特質，再加上它有著令人著迷的RC閥，尤其是RC閥全開時，高亢的聲浪外加強大的動力輸出，絕對能讓腎上腺素飆上天！ 一期、二期環保的NSR有著諸多不同，其中一期暱稱”小殼”、二期由光陽主導修改的車型則稱之為”大殼”。除了外觀的不同，RC閥和噴油嘴亦有所修改。若說NSR是90年代具代表性車款，相信大家應該會舉雙手認同！ 相關新聞：
帥就是一切 Yamaha BWS迷人大輪子與大眼睛散發越野性格！
有著大輪子、大眼睛的Yamaha BWS有著搶眼的外觀。當年第二代車型上市時，二行程引擎也將走進時光洪流中，因此原廠並未再針對它再進行大規模調校。而之後推出的BWS就已開始進入四行程的年代，甚至之後的車架外露款BWS X還被暱稱為「把妹神車」！雖說小B、BWS有著越野性格，但它畢竟無法和純正越野車相提並論！畢竟在體質上它仍是台速克達，不過偶爾來個輕度小越野它應可勝任。在一片市售速克達中，BWS一直以與眾不同的方式存在，而且，相信眾車友們不少人應該也是因為它的帥而進入這個世界！ 相關新聞：
135c.c.街跑檔車代表 Yamaha追風135帥到爆錶
若說起經典檔車，80年代末、90年代初期上市的Yamaha追風135絕對當之無愧，除了在當年帶動起巨大的檔車潮流，甚至不少年輕年把它拿來當把妹神器，當然那時候的飆車文化它也沒缺席！山葉追風計有RZR、RZX兩款車型，其中有著小頭燈罩的RZX先於RZR、在功學社的年代誕生，而有整套整流罩的RZR則是在台灣山葉成立後所開發出來的車型。追風有著輕盈的車身及強勁的二行程引擎，搭配六速國際檔變速箱，在當時也只有光陽王牌能與之匹敵，直到現在，追風仍有不少年輕玩家爭相蒐藏。一起來回味當年的這段青春歲月！ 相關新聞：
二行程50c.c.的台灣之光 三陽Dio 50一期版現今可賣到六位數！
若說90年代哪款機車可以稱之為台灣之光？或許有人會說是光陽豪邁，不過在二行程引擎的世界中，三陽Dio 50可是如同神一般的存在，帥氣靈活之外，操控動力佳更是它吸引眾多年輕人入手的利器，不僅如此，在台灣所創造出的”Dio改裝王國”更是自成龐大的生態系，直至今日，Dio玩家依舊可以輕易買到相關零件。在三陽與Honda分分合合的歷史中，Dio有過掛”Honda”、”Sangyang”、”SYM”的年代，其中掛Honda字樣、早期排放法規一期車款若仍有大牌、品相完整的實車，在玩家交流平台上甚至可掛出六位數的天價。Dio 50在台灣有什麼故事？透過Seven的解說，讓我們一窺Dio那個燦爛的年代。ps：…