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車道不是越寬越好 研究顯示車道越窄將會擁有更安全的結果
或許大家都會覺得車道的設計越寬越好，因為如此一來對於車輛來說有更大的空間，似乎對於行車安全更有幫助，而其實這樣的想法在全球許多地方都是如此，甚至是道路的規劃者也認為更多的車輛空間會帶來更安全的結果，但是美國約翰·霍普金斯大學的最新研究發現，更窄的車道實際上將會更適合城市街道使用。 這項研究當中提到，在限速30~40 km/h的街道上，不論車道是2.7、3.0、3.4或者是3.7公尺寬，只要隨著速限的增加，危險就會相對提高，而在這些街道當中車道寬度對於安全性來說沒有顯著的差異。但是如果將速限提高到50~60 km/h時，更寬的車道卻帶來更危險的結果，研究當中提到車道寬度3.7公尺的道路，其事故率…
降低速限真的比較好？西雅圖用數據證實降速更安全
全球各地針對街道的行車速度都有其限制，不論是高速公路或是城鎮道路，僅有少部分地區的高速公路會採用無限速的方式，而一直以來許多人都認為限速並不是唯一可以解決交通事故的方式，但你也必須要承認較低的限速將可以讓許多傷害降低，而且可以讓駕駛人有更多的反應時間來處理緊急事件，現在西雅圖政府就用數據證實降低限速確實有用，這讓傷害事故減少了20%之多。 西雅圖地區在2016降低了其城市內的速限，在主幹道的部分從限速30英里（時速每小時48公里）降低到限速25英里（時速每小時40公里），而在較小的道路上從限速25英里（時速每小時40公里）降低到時速20英里（時速每小時32公里），而這樣的做法讓駕駛對於意外的反…
特斯拉掉下75公尺深的懸崖竟沒事 Tesla安全性受到關注
特斯拉的車禍新聞我們不是第一次看見，不過從懸崖掉下倒是非常少見，更難能可貴的是這輛車當中的所有人竟然都存活了下來，而車輛基本上已經全毀，畢竟從75公尺高的地方墜落，要維持車體完整性可能只有戰車才有辦法做到，最後救援更是出動了直升機才將車上的四名乘客救出，看來特斯拉的安全性不只是主動安全有著堅強的表現，就連車體結構也都值得稱讚。 這輛Tesla特斯拉在美國加州的Devils Slide懸崖上墜下，當車輛衝出道路的時候，車內還有四名乘客，分別是兩名成人以及四歲與九歲的小孩，急救人員使用直升機進行吊掛救援，兩名成人因為受傷較為嚴重直接由直升機空運至醫院進行救治，而另外兩個小孩奇蹟似地只有輕傷，沒有人…