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F-150 Lightninig
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福特F-150電動賽車派克峰輕鬆奪冠 距離賽道紀錄還差1分鐘
福特Ford先前就已經預告將會打造F-150 Lightning SuperTruck來挑戰派克峰，而且他們不只是要拿下冠軍，更是想要突破Volkswagen福斯在2018年使用I.D. R所寫下的賽道紀錄，但可惜的是這次的車輛在挑戰時遭遇到了一些問題，讓車手不得不停下車輛重新啟動，雖然最後還是輕鬆拿下冠軍，但是距離賽道紀錄相差了將近1分鐘的時間。 在2024年的派克峰國際爬山賽中，福特的F-150 Lightning SuperTruck由Romain Dumas駕駛，以8分53.553秒的成績完成20公里的賽事，成為比賽中最快的車輛，Dumas的成績比第二名的Christian Merli…
福特F-150純電皮卡變身賽車 三馬達1,419匹挑戰派克峰
Ford福特的純電皮卡車款F-150 Lightning相當受到市場歡迎，除了強大的越野特質之外，當然其性能表現也相當優異，不過現在原廠還不滿足，因為他們直接打造了一輛挑戰派克峰爬山賽的車款F-150 Lightning SuperTruck，這輛車基本上就是一個披著F-150外殼的工廠賽車，隨著派克峰登山賽即將舉辦，他們也公布了這輛車的詳細資訊，三具電動馬達擁有高達1,419匹的最大馬力，將來挑戰賽道最速紀錄。 福特最新打造的F-150 Lightning SuperTruck採用了三電動馬達動力系統，綜效輸出預計將會超過1,419匹(PS)，這套動力系統使用的是STARD UHP六相電動馬…
福特純電皮卡變身賽車 超大尾翼可產生2,700公斤下壓力
每年的此時就是迎接Pikes Peak派克峰國際爬山賽的時間，各大車廠如果有推出性能車款都會在此進行挑戰，而隨著電動車的發展越加蓬勃，許多品牌也在純電領域當中有更多表現，來自美國的Ford福特推出最新的電動皮卡F-150 Lightning SuperTruck，這輛車將由派克峰記錄保持者Romain Dumas駕駛，在還沒上場之前先讓大家看看這輛車驚人的空力設計和性能數據，最高來到2,721公斤的下壓力確實非常驚人。 福特F-150 Lightning SuperTruck即將挑戰派克峰爬山賽，而該車輛以巨大的尾翼和特殊設計的前後輪拱吸引著車迷的關注，根據福特的數據顯示，這個巨大的尾翼在時速…
福特F-150 Lightning電池健康度佳 行駛15萬公里還跟新的一樣
電動車為汽車市場帶來許多不確定性，他不像是汽油車款擁有著相當耐用的特質，因為電池成為了車輛的一大隱憂，隨著你車輛的使用時間越久、行駛里程越長，其電池的壽命將會受到極大影響，不過對於福特F-150 Lightning的車主來說似乎不用擔心， 因為有一位車主行駛了將近15萬公里之後，他的電池將康度還有97%之多。 其實F-150 Lightning這輛車推出了時間相當短，而這位車主是在2022年的時候交車，不到兩年的時間就可以擁有15萬公里的行駛里程確實不太容易，但這位車主表示在這過程當中他擁有令人印象深刻的經歷，而且他的F-150 Lightning在經歷過檢測之後發現電池健康度還維持在97%，…
福特電動車部門虧損超過1,800億 預估要到2026年才可能賺錢
研發一輛車需要耗費及大量的資金，更不用說是研發一輛非燃油引擎車款，對於傳統車廠來說，過去的所有引擎科技即將沒用，因為純電已經主導了汽車市場，因此各大車廠都耗費了極多的資金進行研發，美國大廠福特Ford也是如此，而在過去兩年他們在電動車業務的稅前虧損已經來到30億美金，折合新台幣約910億元，而且在2023年的虧損數字也差不多，總和超過1,800億台幣，這個電動車的坑似乎越來越大，但是福特表示電動車業務到了2026將有望實現稅前盈利，帶領品牌走向更好的道路。 隨著電動車的開發不斷加大，不只是現行的產品必須開始電動化，而為了長遠的未來著想，下一代的底盤平台也需要做開發，因此電動車部門的虧損是可以預…