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Tesla的FSD將稱霸市場 AI應用於汽車自駕界已進化到什麼程度？
在ADAS系統普遍應用於汽車界後，全球消費者幾乎已離不開它所帶來的便利性，但在自駕系統方面，以AI神經網絡為基礎的Tesla FSD系統似乎一直是自成一格，在汽車界一直是特殊的存在，不過FSD並不孤單，大陸在這方面也開創出一些成績，而Comma.ai其實也是基於AI概念所誕生的自駕系統。自前自駕市場上於AI應用上已進走到什麼階段？來聽賽芭與黃總怎麼說？ 相關新聞：
自駕系統為什麼要求要把手放在方向盤上 還有什麼方式監測？
自動駕駛系統幾乎是現今車輛不可或缺的一環，而ADAS已經融入許多人的生活中。但大大們可曾想過ADAS啟動時為什麼要求駕駛一定要把手在方向盤上？而像Openpilot這類以AI概念設計的程式為什麼不這麼做？它又是如何監測駕駛是否把注意力放在路況上？來聽賽芭和黃總怎麼說？ 相關新聞：
什麼是AI 還有OpenAI、OpenPilot到底是專精哪些領域的AI？
這兩年AI議題熱到爆，幾乎所有與AI能扯到邊的產業或股票都能隨之熱門。什麼是AI？例如遊園區的無人車算不算是AI？到底要具備哪些條件才能稱得上AI？先前話題火熱的OpenAI、OpenPilot各是哪些領域的AI？來聽AI達人賽芭和黃總怎麼說？ 相關新聞：
現今汽車主流的ADAS將走入死巷 類ChatGPT的學習式AI將主導自駕科技？
這幾年我們開始領略到ChatGPT的優勢，而這類”學習式AI”亦開始進入汽車自動駕駛領域，其中Tesla最新的FSD V12自駕系統版本就是最典型的例子！它和現今ADAS使用的”標記式AI”有所不同，這類學習式AI系統是透過大量的影像資料，讓系統如同人腦般地自我學習，學習過程然漫長，但成品對硬體需求度、程式檔案、誤判機率均可大幅降低，可說是自動駕駛的全新開發方向。另外，由全球知名駭客George Hotz的研發團隊依學習式AI所開發出來的penpilot攜帶式自駕系統現在研發到什麼程度？一起隨著賽芭吸收新知嘍！ 相關新聞：
【行動星球⼀黃總帶你買好車-EP82】Openpilot黑科技(下) AI走入智慧駕駛領域！
目前原廠自動駕駛是”教導”電腦認識路上的物體，例如馬路、標線、腳踏車、機車、汽車、行走的人類等，但如果我們用類似AlphaGo的人工智慧邏輯來訓練電腦呢？簡單說就是M2M(Machine to Machine)、給電腦看、學習數以百萬、千萬計的場景和處理方式，讓電腦自己判斷出最佳的路徑和處理方式，而Openpilot就是運用M2M的邏輯設計，聽起來很先進？M2M的邏輯對自動駕駛有什麼好處？來聽賽芭怎麼說？ 想了解更多Openpilot？ https://www.facebook.com/profile.php?id=100063960990260
【行動星球⼀黃總帶你買好車-EP81】Openpilot黑科技(上) 手機、小黑盒就能控制方向盤執行Level 2半自動駕駛？？
很難想像，在前擋玻璃裝個手機或類似黑盒子的東西就能操控方向盤、執行Level 2等級的半自動駕駛！這套”設計”的開發者可是全球鼎鼎大名的天才型駭客—George Hotz。George Hotz在十幾、二十歲左右就先後破解iPhone、PS3的安全系統，而他所設計的「Openpilot」則是以小搏大的最佳例證，這套系統能在美國販售數年，證明它本身的穩定性與可靠度是有口碑的，台灣也陸續有人安裝此套系統。這次黃總特別請到台灣研究「Openpilot」的專家賽芭來與大大們說分明這套系統的優缺點有哪些？ 想了解更多Openpilot？ https://www.facebook.com/profile.…