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No Boundaries的SUV故事豐富 Ford Escape從進口到國產歷經十餘載(上)
先前講完了Tribute的故事，它的兄弟、當年上市時在台灣大放異彩的Ford Escape當然得要一併敍述。Escape先以進口方式販售，之後在修改外觀、內裝及配備後的台規版在台一炮而紅，而其經典slogan「No Boundaries」更是掀起一陣Off-Road風潮。在Escape十餘載的產品壽命裡，不僅外型歷經數次更動，動力亦在產品中期時進行調整。本專題共分上下兩集，本集先從進口版及產版開始說起，下集則專注中、後期的故事，來聽小徐怎麼說？ CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
(台規版)美日合作開發的SUV大獲好評 和兄弟同一架構的Mazda Tribute則有著日式風格！
先前我們已經詳細介紹過Mazda Tribute的開發歷程，以及在日本等地市場的演進，本集我們專注介紹Tribute在台灣的故事。或許大大們對Escape的改款有著深刻的印象，但Tribute其實亦曾推出數次小改款及特仕車型，例如3.0升前驅版、售價低於百萬內的Oshyare特仕車在當年就讓人津津樂道。Tribute在台灣還有些故事？來聽小徐怎麼說？CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
Hyundai Santa Fe優缺點大公開 外型剛硬空間優，底盤舒適設定
這年頭可能是吹起復古風，剛硬的車身線條設計又開始回歸人們的生活中，其中大改款Hyundai Santa Fe便是一例。它揉合復古與現代的概念，或許有些大膽，但以SUV來說卻顯得對味。在軸距、車身加長的情況下，New Santa Fe空間上有著不小的進步，再加上全新世代的1.6升Turbo Hybrid系統，它開起來如何？有哪些特色？和兄弟車Kia Sorento又有哪些差異？來聽麥克和島叔怎麼說？ 相關新聞：
X-Trail近親兄弟 第一代Nissan Rogue在台銷售開紅盤！
第一代X-Trail在台以國產之姿推出時深獲市場歡迎，不過第一代車型停產後，後繼第二代並未繼續在台販售！然而第二代X-Trail的近親、專屬北美地區的Rogue以進口車的型式在台現身。除了X-Trail外，其實它還有一個近親就是歐洲市場的Qashqai，但該車當時外型有些前衛，再加上車型太小，因而選中Rogue引進。第一代Rogue在台其實賣得不錯，它有什麼故事？來聽Celsior怎麼說？ 相關新聞：
巴黎達卡日系戰神 第三代Mitsubishi Pajero向On Road表現靠攏！
當年Mitsubishi Pajero在巴黎達卡賽拉力賽中屢建戰績，幾乎是日系車在該比賽中的代名詞。第一、二代車型採用分離式大樑底盤，雖然擁有強大的越野性能，但行駛於都會中舒適、操控性總是無法和轎式底盤的SUV相抗衡，於是第三代Pajero做出了大變革，就是採用加強樑與梯形框架嵌入底盤的一體承載式的型式，整表現大幅向On Road表現靠攏。來到台灣，Pajero名氣雖大，但銷可說是持平，本集一次完整從Pajero開發歷程講起，最後帶到它在台灣的點滴，一起來聽小徐怎麼說？CELSIORS Youtube頻道：https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞：
大改款BMW X3優缺點大公開 外觀內裝精度佳、乘坐空間維持原樣！
大改款BMW X3抵台了，雖說和上一代同為G世代底盤，但外觀、內裝質感、設計感可說是明顯的大躍進，讓產品更具賣相。比較可惜的是目前在台並沒有30動動車型，如果20車型動力無法滿足你，就得直接跳升選擇價格近逼400萬元的50車型，為什麼會這樣？另外，此次試駕為20 M Sport車型，動力夠用嗎？有哪些優缺點？來聽麥克和島叔怎麼說？ 相關新聞：
Honda CR-V獲TNCAP最高五星評價 重新樹立國產SUV安全典範
全新世代Honda CR-V自2023年中導入台灣以來，已累積近 2 萬台的銷售佳績，CR-V以優異產品實力與安全性，在近日由國內具權威性的台灣新車安全評等(TNCAP)公佈，榮獲TNCAP星級評等五星最高評價，TNCAP比照Euro NCAP嚴格評比標準，每款受測車輛進行4大類17項測試包含「成人保護」、「兒童保護」、「行人保護」與「安全輔助」的星級評等，其中CR-V在「成人保護獲得97%」、「兒童保護獲得89%」的優異成績，以上二類別更在所有TNCAP受測的國產SUV車款中一舉獲得最高評比榮耀。CR-V歷經嚴謹的測試與驗證，展現其極致完備的撞擊防護設計，憑藉全方位主被動…
Hyundai全新Santa Fe累積訂單突破500張 八成選購最高階車型
自2024年10月底上市以來，Hyundai 全新大改款 Santa Fe 迅速吸引市場注意，接單二個月至今銷售訂單突破500台。這款車型以其全新的設計理念和卓越的內部空間，滿足了現代消費者對高質感、舒適空間及戶外生活方式的需求，成功贏得了消費者的青睞。 全新Santa Fe突破性的設計理念與出色的功能性贏得了廣泛好評。消費者對其方正外觀、高質感內裝及靈活的空間配置表示高度認可，這也直接促成了Santa Fe銷售訂單突破500台的佳績。尤其是高端車型的選購比例高達80%。此外，Santa Fe提供了多項豪華尊榮的客製化選項，讓消費者能夠根據個人需求選購愛車，目前累計的訂單中四輪驅動選配的比例高…
Kia首座電動車專屬工廠正式啟用 Kia EV3榮奪年度跨界休旅大獎
繼今年亞太區2024 Kia EV Day首度移師來台圓滿落幕後，日前更盛大迎接集團旗下首座電動車專屬製造工廠—Kia EVO光明工廠（Gwangmyeong EVO Plant）的正式開幕啟用，宣告品牌開啟全面電動化的新世代。位於Kia Autoland的Kia EVO光明工廠，不僅是集團首座電動車專屬工廠，更以嶄新的自動化產線設施，大規模投入生產全新Kia EV3和未來將量產的Kia EV4等新世代電動車款，預計年產能可達15萬輛。 Kia旗下純電車款Kia EV6、Kia EV9自全球上市後橫掃各大國際車壇大獎，在2024 Kia EV Day 在台首度亮相的最新力作Kia E…
現代全新Palisade正式推出 油電單元省油又有力
Hyundai現代全新Palisade正式登場，外觀更加方正大氣，內裝與動力系統全面升級，特別是取消了傳統的V6引擎，轉而採用四缸渦輪增壓和油電動力選擇，擁有更大輸出表現並且讓油耗更加進步，加上豪華的配備加持，讓這輛車的整體吸引力更高，也帶動了整體品牌的高級形象。 全新Palisade徹底拋棄V6引擎，取而代之的是一具2.5升四缸渦輪增壓引擎，輸出功率達281匹(PS)，扭力峰值為43.1公斤米，油電混合動力版本更進一步，提供高達334匹馬力的綜效輸出，同時擁有超過1,000公里的續航里程，油電動力系統結合了渦輪增壓引擎、一具單馬達以及1.65 kWh的鋰電池，實現了高效的動能管理，而柴油版本…
