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從絢爛走向平淡 Saab 9-3兩代車型以GM為底創造出自己的風格！
第一代Saab 9-3或許可歸類為第二代Saab 900的小改款車型，但第二代車型可是貨真價實的大改款新車。第一代9-3外型上其實與第二代900得有些類似，尤其五門大斜背的設計幾乎是承襲第一代900的造型概念。然而第二代9-3一開始則是以四門房車推出，之後敞篷、Sportcombi、XWD全時四驅、Turbo X等車型陸續推出。當時它在台灣有著不少擁護者，只不過令人望穿秋水的第三代車型卻隨著品牌的沒落而沒了下文……。一起和Celsior回憶兩代Saab 9-3帶給我們的回憶。 相關新聞：
國產化的德系房車 第二代Opel Vectra有著諸多的創新設計(下)！
曾經在國內投產的德系品牌除了現今還偶爾在路上可以看得到的VW T4外，Opel當年也曾陸續投產了兩款，一款是中型四門房車Astra，而另一款則是今天的主角–第二代Vectra，也稱之為Vectra B！Vectra B於1995年誕生，承襲著第一代的低風阻、寬大行李廂的優勢外，潰縮式腳踏板、氬氣安全氣囊等安全配備均在Vectra B上出現。國內原先以進口方式引進2.0升車型，一年多後式投產，除了2.0升引擎進行調整外，並增加1.8升車型。雖說Vectra B在國內銷售上並沒有大鳴大放，但卻是少數國產化的德系車款之一，上集先說明Vectra車系由來及其國產化後前期歷史，本集則著重於後…
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