Volkswagen福斯在美國加州發表了2024年式的ID.Buzz，而擁有了更長的軸距，標配三排七座椅的配置，同時也可以選擇六座佈局，而如果是後驅單馬達車型最大馬力為282匹，若是前後雙馬達四驅版本則為330匹，另外在電池方面也從原本的82kWh放大到91kWh，雖然續航里程表現尚未正式公布，但預計會有不少的進步，定價目前尚未得知，但已經確定會在2024年於北美市場開始銷售，其他衍伸車型可能也還要再稍等一下。
福斯新世代電動商旅車款ID.Buzz現在推出的LWB長軸車型，車長直接來到4,887mm，比一般版本車型長了約25mm，軸距也放大到3,239mm，內部有著寬敞的空間表現，標配上三排2、3、2的七人座配置，同時也可以選擇更寬敞的2、2、2的六人座配置，而電池放大到91kWh，雖然重量會有所增加，加上車輛配置更多座椅也會讓車重提升，不過續航里程表現肯定會更好，比起現在的415公里還要更為優秀，畢竟這麼大的箱體車能夠有著0.29Cd的風阻係數值，這是非常難得的成就。
車外的整體佈局與過去一般版本的ID.Buzz相同，只不過車長以及軸距更長而已，車頭前衛的外貌依舊保持，雙色烤漆的配置也顯得車輛更為活潑，同時還增加了Cabana Blue藍、Metro Silver銀以及Indium Grey灰三種顏色，而輪圈也來到20吋，比過去的T2還要大上了20%之多，但兩輛車擺在一起確實有著類似的設計感受，整輛車展現了全新世代的思維，但卻沒有失去這輛車應有的靈魂，相信會吸引許多車迷爭相購買。
內裝部分除了上述的座椅配置之外，在前排座椅部分有著雙扶手、通風、按摩椅及12向電動調整記憶功能，而第二排座椅部分則擁有加熱功能，並且可以進行6/4分離折疊，椅背有16度的空間可以調整，前後可以滑移20公分之多，另外第三排座椅可以完全移除，創造更多載物空間，而駕駛艙部分的陳設並沒有太多改變，5.3吋的儀表加上12.9吋的中央車載螢幕，具有無線充電以及無線Apple CarPlay、Android Auto連線，車內還有8個Type C接口以及100V、12V的插座，預計在2024年於北美進行販售。
