福斯品牌當中的電動旗艦車款ID.7終於在近日發表，在卸下了迷彩包覆之後整輛車的設計呈現出簡潔卻帶有年經活潑的線條感，而在動力系統部分目前僅有單馬達282匹的車型，續航里程表現據悉將來到700公里之譜，並且擁有200kW快充系統的加持，最快在今年秋天就可以看到這輛車在歐洲以及中國登場，而2024年將會開始在全球各地陸續上市。
ID.7已經預告很長一段時間，而車輛的外觀特色過去在迷彩的外表下蒙上了一層神秘面紗，現在揭露之後可以清楚地看到鈑金折線設計相當具有活潑感受，尤其車頭的造型部分在前保桿顯得更有立體感，貫穿式的日行燈讓車輛的辨識度更高，而透過保桿上增添了一道折線讓封閉式的水箱護罩變得不這麼無趣，當然這肯定也與空氣力學考量有所關聯，這輛車風阻係數值最低來到0.23Cd，這也是為什麼這輛車可以擁有700公里續航里程的原因之一。
目前這輛車僅有兩種規格，分別為Pro以及Pro S，兩者皆搭載單一電動馬達配置，282匹的最大馬力表現平平，而Pro擁有82kWh的電池系統，但可用電量為77kWh，因此僅有615公里的續航里程(WLTP規範)，快充系統也僅支援到170kW的功率而已，Pro S的電池容量來到91kWh，可用容量在86kWh，讓續航里程來到驚人的700公里之譜，而且快充系統還支援到200kW的效率，讓方便性更高一些。
ID.7的車長為4,961mm、軸距則為2,966mm，這其實與賓士EQE的數據相差不多，因此在後座空間表現上也相當亮眼，而車內有著一具15吋的車機系統螢幕，這塊螢幕可以操作車輛的各項功能，駕駛前方也有一小塊螢幕顯示著車輛各項數據，但原廠表示這輛車更強調著擴增實境的抬頭顯示器，將會在此顯示各種道路數據，並且包含了轉彎箭頭指示也都將呈現在內，而在舒適表現方面福斯也表示這輛車擁有品牌最好的空調系統，通風口有馬達自動控制風向水平以及垂直調整，並且支援語音控制，而車頂的玻璃更有智慧調整，可以切換透明度。目前這輛車將會在下半年開始於德國工廠生產，定價部分要等到秋天開始販售才會知曉。
