McLaren 720S後繼車－「750S」於7月26日在臺正式發表上市，這場發表會同時是亞太市場的首發場，現場還邀請了來自亞洲各國媒體共同參與盛會。全新750S搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，擁有750(ps)最大馬力與81.6公斤米最大扭力，搭配經優化的七速SSG雙離合器自手排變速箱，0-100km/h 加速僅需2.8秒、0-200km/h僅需 7.2秒 (750S Spider敞篷車型為7.3秒)。
750S亦強調經大幅輕量化，不僅使用McLaren碳纖維單體結構打造，並標配碳纖維賽車座椅與有史以來重量最輕盈的輪圈；僅1,277公斤的車重讓750S比前身720S輕了30公斤之多，若比同級車款更輕了近200公斤。售價部分，750S Coupe雙門車型報價為1,658萬元、750S Spider敞篷車型報價為1,788萬元，要比法拉利或藍寶堅尼等同級車款都更為超值。
超跑後起之秀 誘人高性價比
義大利法拉利車廠(Ferrari)創立已有76年之久、藍寶堅尼(Lamborghini)造車至今也有一甲子的歷史，而英國麥拉倫汽車(McLaren)雖早於1963年成立，但早期是以打造賽車與搞F1賽事為主，直到1993年，麥拉倫才推出了首款以碳纖維車身打造、融入大量賽車技術的McLaren F1三座超跑，在汽車產業界中聲名大噪。
McLaren F1停產後，麥拉倫的第二款超跑、堪稱McLaren F1續作的MP4 12C終於在2011年問世，爾後開始不間斷地推出終極跑車、超級跑車、運動跑車與豪華旅行跑車等系列，提供多樣化量產或限量車款。
嚴格來說，麥拉倫並無悠久的造車歷史，可這家年輕車廠厲害的是，因具備深厚的賽車技術底韻，旗下車款性能與本質科技面的表現，不輸躍馬、蠻牛等資深大廠，且連售價和同級相比都顯得格外超值。
輕量科技再突破 駕馭體驗無可取代
McLaren 750S Coupe最輕重量為1,277 kg，馬力重量比為587PS/tonne，較同級距車款增加22PS的馬力重量比優勢，750S Spider的設計同樣以輕量化工藝為核心，使用單片收折式硬頂車頂（RHT）、翻覆保護系統和客製化碳纖維單體後上部結構，最輕車重為 1,326 kg。為成就輕量化並突破動力表現，750s標配碳纖維賽車桶椅，以及McLaren首次於量產車款中配置極輕量化10輻鍛造輪圈，零組件的減輕包含賽車座椅對比720S的標準座椅少17.5 kg、輪圈則減少13.8 kg，儀表顯示器減低1.8kg，擋風玻璃減輕1.6 kg，造就750S對比720S減重30公斤之譜。
性能部分，搭載代號M840T的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力為750匹(ps)、與最大扭力81.6公斤米，0-100km/h加速時間為2.8秒、0-200km/h加速時間僅7.2秒(Spider為7.3秒)，優化的七速變速箱系統與齒比配置，讓加速時可得到更流暢的表現。750S承襲McLaren 傳奇車款P1 經典設計為靈感，配置單一中置的雙出排氣系統，透過訂製的引擎支架調校，引擎在高速運轉時發出獨特音調和聲浪，人車情感聯結無可取代。
標準配備再升級 競技與實用無須妥協
McLaren秉持以駕駛者為導向的設計，全車標準配備較720S大幅升級，以輕量化為核心，標配Turbine 極輕量10輻鍛造銀色輪圈，是McLaren打造有史以來最輕量的輪圈，而座椅更採用原先於720S需列為選配的碳纖維賽車桶椅，競技氛圍環繞其中；內裝標準音響升等為Bowers & Wilkins為750S開發的12支揚聲器，而為更符合使用者情境，實用及安全標準配備較720S更為完整，包含360度環景停車輔助、Apple Carplay，以及僅需4秒即可完成的一鍵式車身揚升系統。
McLaren於750S車款中首次導入McLaren Control Launcher(MCL)全新個人化快捷鍵功能，MCL讓駕駛者儲存專屬的動態偏好，將喜愛的空氣動力、操控、動力系統和變速箱設置的組合模式儲存，只要按下MCL按鈕即進入專屬模式；而第二代McLaren資訊娛樂系統提供駕駛者更加便利的功能，8吋新式中央控制面板內建Apple CarPlay、倒車顯影和環景系統，完整的駕駛輔助功能提升使用感受再升級。
750S推出三款車色包含 Ice White、Mantis Green及Tanzanite Blue，豐富色彩選擇滿足每一種想像；750S 內裝標配黑色Alcantara，另有Performance和TechLux兩種內飾主題，Performance純粹駕馭風格內裝使用Alcantara和Nappa皮革搭配，Techlux科技豪華風格內裝為全Nappa皮革，全車採用頂級音響品牌，昇華感官享受。
750S Spider延續720S Spider車款的透明飛拱式C柱設計，可引導氣流通過後方頂篷並提升視線可見度，單片收折式硬頂車頂(RHT)在車速最高達50km/h之下，可於11秒內完成開啟或關閉，額外選配電控變色玻璃車頂，增添光影變化之餘，打造與車室外環境合一的奢華感受。
源自賽道 人車合一精神
750S在車頭部分更為低伸，並具有較720S延伸的前保桿，銳利狹窄的頭燈進氣口設計，搭配全新側裙進氣口和後輪拱通風口，提升散熱功效和氣流導引。車身後側也依照空力科技修改調整，包括加長的後葉子鈑，將空氣導流至角度更高且加大的碳纖維主動式尾翼；加大主動式尾翼由McLaren複合材料中心(MCTC)特別為750S打造而成，在高速轉彎時增加下壓力，提高高速煞車時的穩定性並縮短煞車距離，在直線加速時自動降低風阻，運用品牌優化的空氣力學設計提升動態性能。
750S可選用源自McLaren Senna系統的陶瓷碟盤和單體卡鉗、新式煞車制動器和真空泵，與受F1啟發的集成卡鉗冷卻技術，為導入更多賽車元素，可選配超輕量碳纖維賽車桶椅、賽道取向的倍耐力P ZERO Trofeo R輪胎和鈦合金螺栓。
750S碳纖維單體結構創造近360度的全景視野，低伸的前檔結構、超薄A柱和透明玻璃C柱設計，有利於自然光進入車廂，並提供清晰的駕駛視野；專屬打造的環境氣氛燈在夜間仍可保有座艙設計細節，充滿機械感與賽道熱血的細膩感受。
McLaren 750S Coupe、Spider的基本車價分別為1,658萬元與1,788萬元，750S Coupe車型亦將於8月3-5日於McLaren高雄展示中心限時展出，敬邀各位貴賓親臨鑑賞。
