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Audi R8超跑即將終結 V10動力的最後時光

Audi宣告今年將會是R8的最後一年,也代表著V10引擎的退役。(圖片來源:Audi)

大排氣量引擎總是吸引著熱血車迷的注意,而Audi品牌旗下的旗艦超跑車款R8就是搭載著這樣的大排氣量引擎,不過隨著電動化的浪潮崛起,許多車廠都朝向電動發展,Audi當然也是如此,電動家族e-tron如火如荼展開,擁有著許多車款的同時,旗艦超跑也由RS e-tron GT接手,而R8也將迎來他的末日,原廠宣告2023年將會是他的最後一年。

隨著R8宣告停產,這具大排量的V10引擎也跟著一起結束。(圖片來源:Audi)

Audi R8可以說是品牌當中知名度相當高的車款,其名稱也被車迷戲稱為「阿爸」,但今年將會是我們面對他的最後一年,因為從2024年開始,這輛車即將面臨停產,今年原廠也將為這輛車準備一場盛大的告別式,在即將舉辦的Rolex Monterey Motorsports Reunion蒙特雷汽車週上面,R8將會與RS e-tron GT一起在傳奇賽道Laguna Seca上完成最後一圈,象徵著大排量引擎的終結,也宣告著電動時代的接手。

在今年的Rolex Monterey Motorsports Reunion賽道活動當中,R8將會與電動車款RS e-tron GT一同完成最後一圈。(圖片來源:Audi)

而R8這輛車從2006年至今將近20年的時間,為車迷們帶來許多樂趣,強大的V10動力也是許多人喜愛的重點,高性能的車型在5.2升V10引擎的驅使之下,擁有610匹(PS)的最大馬力以及57公斤米的峰值扭力,配置七速S-tronic變速箱的以及quattro四驅系統的狀況下,可以在3.1秒內完成靜止加速到時速96公里的成績,極速更是來到每小時332公里之譜,而純後驅版本的車型也擁有570匹/56.1公斤米的最大輸出,靜止加速到時速96公里為3.6秒,極速則是每小時328公里。

RS e-tron GT的最大馬力來到646匹,但是許多熱血車迷還是喜愛V10引擎帶來的聲浪體驗。(圖片來源:Audi)

而接下來的旗艦超跑將會由RS e-tron GT接手,最大馬力在Boost模式之下擁有646匹,其動力表現相當亮眼,當然他們還有許多其他的電動車型,不過原廠也特別強調,其實R8才是真正的純種跑車,因為這輛車有50%的零配件與R8 LMS GT3賽車共享,意味著其實這輛車與純種賽車相當接近,但是今年過後我們將不會再看到這輛車,或者是說不會再看到搭載V10動力的R8出現了。

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