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Mazda6在中國復活了!以純電後驅之姿成為EZ-6登場

Mazda在北京車展發表全新EZ-6,而這輛車的尺碼也被認為是Mazda6電動版本的復活。(圖片來源:Mazda)

Mazda在北京車展上推出了全新的EZ-6電動車,這象徵著品牌在中國市場的進一步擴張,而EZ-6是一輛中大型房車,設計上繼承了Mazda6的精髓,因此也讓許多車迷相當興奮,說明了Mazda還沒有放棄這塊市場,以全新的電動動力配置重新詮釋這輛車,可惜的是目前EZ-6預計只會在中國市場當中上市,其他地區將不會擁有。

車輛與長安深藍SL06為相同架構,不過在設計上依舊保有Mazda的魂動特色。(圖片來源:Mazda)

全新EZ-6的車身尺碼長4,921mm、寬1,890mm、高1,485mm,車身尺寸與傳統中大型房車相差不多,而這輛車可能看起來像是Mazda的產品,但其實是他們與在中國的合資夥伴長安汽車的合作產物,基本上與長安深藍SL03共享相同的EPA1架構,不過在設計上採用了Mazda的「魂動」設計理念,動感的車頭造型搭配纖細的LED頭燈以及大膽的滿天星水箱護罩,尾燈設計也同樣富有Mazda品牌特色,而貫穿式的尾燈彰顯著現代化的科技感受,而整體輪廓其實也看得出來與深藍SL03非常相像,畢竟兩輛車採用一樣的架構。

車身尺碼接近5米大關,而短車尾的設計讓車輛更有動感氛圍,其實也看得出輪廓與深藍SL03相同。(圖片來源:Mazda)

動力部分,EZ-6提供純電動以及帶有引擎的增程型車款RE的兩種動力選擇。純電動版本配備了完美的50:50車重分配,最大續航里程來到600公里,而RE增程型車款在加滿油的狀態下,可行駛里程超過1000公里,但具體的規格數據尚未透露,但根據其兄弟車款深藍SL03的規格來看,後者擁有58.9kWh以及66.8kWh兩種電池配置,馬達則是215匹(hp)、32.7公斤米以及255匹、32.7公斤米兩種動力選擇,採用的是後輪驅動配置,底盤則是前麥花臣、後多連桿的設計。

內裝設計呈現豪華舒適感受,平底化的方向盤帶有一點運動彩。(圖片來源:Mazda)

EZ-6內部空間展現了現代且豪華特質,配備了一個14.6吋的車載娛樂系統和一個10.2吋的數位儀表,平底化方向盤想要強調運動色彩,細長的空調出風口和氣氛燈配置展現高級氛圍,而除了這輛EZ-6之外,Arata概念車也在這次的北京車展當中可以看到,這輛車預覽了未來的純電休旅車,預計將會被稱為EZ-60,後者將會在2025年底的時候推出,同樣也是與長安汽車合作的結晶。

Arata概念車也在這次的北京車展亮相,這輛車預計將會發展成為EZ-60休旅車款。(圖片來源:Mazda)

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