BMW最新的5系列現在公佈了PHEV插電式油電複合動力車型，預計將會在今年的11月率先於德國登場，兩輛車不論在引擎規格以及電動馬達的配置上都截然不同，而550e更有xDrive四驅系統的加持，雖然純電續航里程表現較差，但是強大的動力相信會讓不少車迷喜愛，而530e的節能優勢則是更為明顯，在百公里加速表現上也有6.3秒的成就。
在530e部分採用的設定是2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，配置上19.4kWh的電池組，電動馬達部分整合到八速自排變速箱當中，整體來說在綜效馬力部分來到299匹(PS)，扭力峰值來到45.9公斤米，讓車輛從靜止加速到時速100公里的時間只要6.3秒，極速來到時速230公里的境界，而在WLTP的規範之下車輛可以純電行駛最多103公里。
而550e xDrive車款的配置相當類似，不過擁有更強大的電動馬達加持，引擎也換上了3.0升直列六缸引擎，綜效馬力上漲至489匹，扭力峰值也來到71.4公斤米，加上xDrive四驅系統的幫助下，百公里加速時間縮短至4.3秒，極速表現也直接來到了時速250公里，不過續航里程表現大受影響，現在這輛車最大純電續航里程只有90公里而已。
值得慶幸的是充電效率有所提升，現在可以透過7.4kW的充電效率進行充電，在3小時又15分鐘之內將可以把電池充飽，而如果使用傳統家用插座的話則需要12小時的時間才可以充滿，相信應該會有不少重視節能但又不想要純電系統的客戶購買這樣的車型，在車輛完全轉換到純電世代之前，PHEV車款銷售表現應該會持續上漲，530e售價6.53萬歐元起(約台幣215萬元)，550e xDrive則是7.73萬歐元(約台幣254.5萬元)。
