dark

Mazda EZ-6動力細節公佈 年底將在中國率先上市

Mazda EZ-6的詳細動力資訊在中國工信部網站上揭露,不意外地擁有兩種動力配置。(圖片來源:Mazda)

Mazda在上個月的中國北京車展當中推出了全新的EZ-6,讓許多喜愛中大型轎車的顧客相當興奮,因為Mazda 6已經在各地陸續退出市場,日本方面也於上個月宣告停產,而全新的EZ-6完美地替補了這個缺口,但在上個月的車展當中並沒有釋出車輛的相關資訊,現在隨著中國工信部的資訊透露,這輛車將會配備兩種不同動力系統,預計將會在年底時於中國率先登場。

車輛內裝將會配置上14.6吋的車載娛樂系統,並且擁有64色的氣氛燈配置。(圖片來源:Mazda)

EZ-6的車輛動力不意外地擁有兩種不同系統,其一就是純電動力,其電動馬達將會擁有258匹(ps)的最大馬力,而極速表現則是來到時速170km/h,除此之外還確認了車輛將會配備磷酸鋰鐵電池,而先前Mazda就已經確認的這款後驅的電動車將會擁有600公里的續航表現(CLTC標準),而其實上述的動力配置也是預期內的表現,因為這輛車由重慶長安汽車進行製造,大量借鑑了深藍汽車Deepal SL03的所有系統,因此有著類似的配置。

車輛的座椅被稱作是零重力座椅,強調著舒適度的感受。(圖片來源:Mazda)

而如果你想要擁有更好的續航表現,可以購買PHEV插電式油電混合動力,其電動馬達下修至218匹,同樣配置了磷酸鋰鐵電池,此外該車輛還配備了1.5升的引擎,擁有95匹的最大馬力,其最高極速同樣也是時速170km/h,車輛在滿油滿電的狀況之下,將可以擁有超過1,000公里的單次續航里程,目前原廠表示EZ-6的兩種動力分別是純電以及PHEV,不過中國媒體卻認為後者應該是增程型電動車,並不是我們所認知的PHEV動力。

全景玻璃天窗的配置也將會讓空間感受更加開闊,其音響系統也是他們強調的舒適化配備重點。(圖片來源:Mazda)

現在EZ-6預計將會在今年底前於中國市場推出,Mazda先前在車展上表示這輛車將會配備了LED頭燈以及極為舒適的座椅配置,車內也將擁有14.6吋的車載娛樂系統螢幕,並且配置64色氣氛燈系統、14支揚聲器的Sony音響配置,以及全景玻璃車頂,而除了中國以外的市場究竟會不會有這輛車的出現還是未知數,但估計其他市場要看到這輛車的機率應該不是太高,畢竟這是與長安汽車合作的結晶。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

手排BRZ優缺點直白大公開 小巧好玩引擎拉轉有樂趣!

Next Post

Kia EV6小改款更運動 電池放大、支援指紋辨識功能

Related Posts
BMW於台灣市場2024年上半共交出3,193輛電能車款,相較去年同期成長幅度高達72%,蟬聯台灣豪華電動車銷售冠軍與銷售成長冠軍寶座。(圖片提供:汎德)

BMW電動車上半年銷售大幅成長72% 穩坐豪華電能車款銷售冠軍

締造超越當代的卓越表現,BMW以深耕多年的深厚底蘊,結合創新與挑戰巔峰的高大志向,不僅藉由擁有強勁實力的新世代電能產品,於全球豪華電能市場創下極其優異的銷售成績表現,而BMW總代理汎德秉持與原廠同步的堅定不懈理念,除了持續為台灣市場帶來吸引眾人目光的BMW i新世代電能車款,更持續在台灣豪華電動車市場創下銷售高峰,BMW於2024年上半共交出3,193輛電能車款,相較去年同期成長幅度高達72%,蟬聯台灣豪華電動車銷售冠軍與銷售成長冠軍寶座,而其中豪華品牌電動車款台灣市場銷售前三名更是全數由BMW所囊括,由BMW iX1、BMW iX以及BMW iX2分別拿下前三名的亮眼成績。BMW總代理汎德也…
看更多
Subaru性能傳奇WRX和WRX Wagon於新加坡車展正式發表,同場亦展出Solterra純電SUV與 Forester e-Boxer Hybrid GT Edition特仕版。

Subaru全新WRX與WRX Wagon性能房車 新加坡車展正式亮相 

Subaru全車系於1月12日到15日在新加坡舉辦的新加坡車展中盛大展出,其中最受矚目的,莫過於全新第五代「WRX」與「WRX Wagon」性能房車。 本次車展的專屬展示區上,Subaru熱情邀請拉力賽與賽車運動迷們共同見證傳奇重生,隆重發表全新第五代Subaru WRX與WRX Wagon!這兩款車型皆以先進SGP全球模組化底盤為基礎打造而成,大幅提升車輛剛性,成為性能駕馭的堅固基石。 在SGP全球模組化底盤作為運動性能的基礎上,新一代WRX將成為一款性能出眾,同時擁有令人驚豔舒適度的跑車。因此,讓人熱血沸騰的駕馭體驗,將不再伴隨緊繃的疲憊感。全新SUBARU WRX和WRX Wagon將全…
看更多

歐盟放棄七期排污標準 但輪胎以及煞車依舊有新規範

先前傳出有許多國家都反對歐盟七期環保法規的實施,而現在歐盟官方也同意放棄原定在2025年實施的嚴格排污規範,但是除了排廢污染之外,其實他們也針對了輪胎以及煞車造成的環境污染有所規定,因此對於輪胎以及煞車的排放依舊有著新的限制,未來我們所使用的輪胎以及煞車將會更環保,但也可能會讓售價再次上漲。 有許多汽車製造大過像是法國以及義大利在去年的時候首次提出歐盟七期標準相當沒有必要,因為在2035年歐洲就要禁止燃油引擎汽車,而2025年實施歐盟七期環保法規是一個昂貴的干擾,畢竟他們已經把精力都放在電動車的研發上,歐盟七期等同於他們又要再次研發燃油引擎,就此歐盟也在近日作出決定將放棄原本的排污法規,並且提…
看更多