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Red Bull推出極致超跑RB17 賽道專屬、性能接近F1賽車

Red Bull推出極致超跑RB17 賽道專屬、性能接近F1賽車
紅牛發表了RB17這輛極致超跑,以強大的動力以及誇張的空力套件受到心烈討論。(圖片來源:紅牛)
Red Bull推出極致超跑RB17 賽道專屬、性能接近F1賽車

幾年前眾家車廠紛紛在Hypercar級距宣布將有新車亮相,這其中就包含了在F1世界一級方程式大賽當中的Red Bull紅牛車隊,經過了多年的謠言以及預告之後,RB17這輛車終於現身,該車輛全球限量只有50輛,而其最大馬力來到驚人的1,200匹,車身重量也僅僅只有900公斤而已,強大的性能表現在層峰市場當中掀起轟動。

這輛車擁有雙座配置,而在車輛當中運用了許多F1的科技。(圖片來源:紅牛)

Red Bull紅牛於Goodwood速度節上正式發表了RB17,這款中置引擎雙座超跑擁有超過1,200匹(hp)的強大動力,該動力的核心是一具4.5升自然進氣V10引擎,結合電動馬達,該引擎能夠提供1,000匹的馬力輸出,並且擁有高達15,000rpm的轉速,而電動馬達則貢獻了200匹,這樣的動力讓RB17能夠在極短時間內達到極高速度,最高時速可超過350km/h,RB17的車身重量不到900公斤,這是因為其碳纖維單體結構設計,並且將引擎作為底盤結構的一部分,這不僅減輕了車身重量,還提升了車輛的整體剛性。

車輛誇張的空力套件非常吸睛,據悉其下壓力最大來到1,700公斤。(圖片來源:紅牛)

RB17的空力設計是車輛的最大重點,在紅牛車隊空力鬼才Adrian Newey操刀之下,讓車輛能夠產生高達1,700公斤的下壓力,這幾乎是其車身重量的兩倍,車輛前後配備了許多主動空力套件,可以根據不同駕駛情況調整下壓力,此外車身還擁有車輪氣流管理系統,能夠平順地引導氣流繞過輪胎,減少空氣阻力,這些設計細節都能透讓RB17在高速行駛時能夠保持極佳的穩定性和操控性,而車輛也配置了方程式賽車的推桿式懸吊系統,並且在四輪都擁有主動高度控制系統,並搭載碳纖維煞車,後輪更是採用線傳煞車,輪胎則是專為這輛車配置的米其林光頭胎。

影片當中可以看出車輛細節相當精緻,全球也只會生產50輛而已。(影片來源:紅牛)

RB17的設計初衷是讓車主能夠經常享受賽道駕駛的樂趣,因此Red Bull在設計中考慮了許多便利性,像是車內提供客製的座椅佈局和可調整的踏板系統,並且設有存放賽車服和安全帽的空間,車輛也可以使用普通的汽油,並提供兩年或4,000公里的保固,日常維護可在Red Bull總部、當地服務中心或是客戶所在地進行,而重大維修則需運回Red Bull總部進行。

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