對,就帳面上看起來,大排氣量老車的確油耗較高、每年稅金也高出小排量車款許多,但大排量就是原罪?難到沒有任何優點?尤其是油門踩下的瞬間,那個大排氣量NA引擎動力輸出的魅力真的不小排氣量車可比擬,油錢有價,但爽度無價,除了上述優點,大排氣量車真的開銷好大不能碰?來聽Celsior精闢的分析!
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當年Mitsubishi Pajero在巴黎達卡賽拉力賽中屢建戰績,幾乎是日系車在該比賽中的代名詞。第一、二代車型採用分離式大樑底盤,雖然擁有強大的越野性能,但行駛於都會中舒適、操控性總是無法和轎式底盤的SUV相抗衡,於是第三代Pajero做出了大變革,就是採用加強樑與梯形框架嵌入底盤的一體承載式的型式,整表現大幅向On Road表現靠攏。來到台灣,Pajero名氣雖大,但銷可說是持平,本集一次完整從Pajero開發歷程講起,最後帶到它在台灣的點滴,一起來聽小徐怎麼說?CELSIORS Youtube頻道:https://www.youtube.com/@CELSIORS 相關新聞:
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