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Mazda MX-5 RS操控升級上市 Recaro與倍適登引爆駕馭樂趣!

MX-5獲金氏世界紀錄認證為全球最暢銷的雙座敞篷跑車,也是唯一同時提供軟頂與硬頂兩種敞篷設計的車款。現在再推RS操控強化版本。
MX-5獲金氏世界紀錄認證為全球最暢銷的雙座敞篷跑車,也是唯一同時提供軟頂與硬頂兩種敞篷設計的車款。現在再推RS操控強化版本。(圖片提供:Mazda Taiwan)

台灣馬自達於今日(1/4)推出新Mazda MX-5,除了全車系標配車身平衡控制技術(Kinematic Posture Control, KPC),提供更加穩定均衡的動態操控表現,同時更導入全新車色「鋯石棕」增加外觀亮點。

MX-5 RS 擁有專屬藍色頂蓬,搭配剛柔並濟的迷人線條、動感的車身流線設計,呈現優雅不凡的日式美學品味。(圖片提供:Mazda Taiwan)

另外,更特別推出配備有Recaro跑車座椅、Bilstein(倍適登)運動化避震器,以及引擎室強化拉桿等專屬設計的「Mazda MX-5 RS」車型,搭配專屬藍色頂篷,時尚帥氣又散發濃郁戰鬥氣息。所有Mazda MX-5新車型自即日起展開接單;Mazda MX-5 MT(手排)正式售價為135萬元、Mazda MX-5 RS車型為145萬元,Mazda MX-5 RF車型則為152萬元。

MX-5全車系導入「鋯石棕」全新車色,讓車身宛如精品。圖為MX-5 RF車型。(圖片提供:Mazda Taiwan)

MX-5 RS配備升級 大增駕馭樂趣

為回饋車迷對MX-5的支持,MX-5新增的「RS」車型除採用專屬藍色頂篷設計,還搭載了與國際知名座椅品牌-Recaro共同開發的跑車座椅。該座椅的椅面材質採用Nappa與Alcantara 類麂皮材質混搭,除提供良好的防滑與包覆性,讓駕駛人在激烈操駕時能保持身體穩定外,重點是,看起來就更有高級跑車的feel。

 MX-5 RS配備Recaro跑車座椅,椅面以Nappa真皮與Alcantara類麂皮相間,提供更出色的防滑能力與身體包覆性。(圖片提供:Mazda Taiwan)

MX-5 RS亦標配Mazda與知名避震器大廠Bilstein合作開發的運動化懸吊系統,由Bilstein以MX-5設定為基礎,打造出專屬的避震筒阻尼設定,強調能消除行進間細微的震動與優化輪胎接地表現,強化車輛動態滑順度與操控愉悅感。另外,MX-5 RS也在引擎室中增加結構強化拉桿來提升車身剛性,進而增進彎道穩定性,讓車主充分感受Roadster的魅力。

MX-5 RS 搭載與倍適登合作開發的運動化避震器,強調能消除行行駛時的細微震動與優化輪胎接地表現。(圖片提供:Mazda Taiwan)

獨家KPC車身平衡控制技術 精準操控俐落過彎

為讓駕駛人感受輕巧、靈活的駕馭樂趣,新年式MX-5全面標配KPC車身平衡控制技術,當轉彎橫向G值超過0.3G時,系統會開始對彎內側後輪施加輕微制動,利用後懸吊結構的反抬升效果,下拉車輛抑制側傾以穩定車身,增加過彎的穩定性,同時有效地抑制側傾帶來的不安定感。

MX-5 RS配備引擎室強化拉桿,可強化車身動態表現並增添駕馭樂趣。(圖片提供:Mazda Taiwan)

原廠強調,KPC車身平衡控制技術並無增加額外的車重,讓MX-5可以在維持輕量化原則的同時,車身在彎道中能更加貼近地面,展現穩定均衡的動態表現。

導入沈穩鋯石棕新車色 真皮座椅自選不凡

新MX-5全車系還導入了全新「鋯石棕」車色,搭配細膩流暢的車身線條,展現出前衛且內斂的個性。另外,MX-5 RF車型提供了「赤陶紅」Nappa真皮座椅與RECARO跑車座椅二款選配;要高級感或是運動味,操之在己。

而導入多項操控專業配備的MX-5 RS,在精緻線性的高轉速自然進氣引擎、前置後驅底盤架構、靈活動態反應,以及獨家KPC車身平衡控制技術輔助下,將提供車主「人馬一体」的順暢駕感,以及不失高級質感的強烈運動氣息。欲了解更多新車相關訊息與規格配備,歡迎造訪MAZDA官方網站 (https://www.mazda.com.tw/ )或親臨MAZDA全國展示中心。

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