dark

Hyundai真的想要取消方向盤 最新專利曝光比特斯拉還先進

Hyundai提出的專利文件當中出現了雙握桿式的方向控制系統。(圖片來源:Hyundai)

方向盤是車輛控制方向的重要元件之一,基本上從有了汽車開始,方向盤就在汽車上頭,直到現在所有的車款都還是使用方向盤來控制方向,而且多半還是採用了接近圓形的形狀,先前電動車大廠Tesla特斯拉想要改變,推出了Yoke超級特別的方向盤配置,沒想到引起了許多人的不適應,並且表示這樣的改變根本不好用,而現在韓國大廠Hyundai現代汽車似乎有了更先進的想法,他們想要把傳統的方向盤直接拔掉,改成兩側的握把進行車輛控制。

最新的專利文件發現他們針對了概念車上的想法進行專利申請,看起來是個比較點單的設計。(圖片來源:美國專利局)

其實這並不是我們第一次看到Hyundai提出這樣的想法,因為在先前的Prophecy概念車上,其內裝就沒有了方向盤系統,取而代之的是在駕駛艙左右兩側的操控桿,當然目前的實車都還沒有這樣的設計,而Hyundai並不只是想要這樣的系統只是概念而已,因為在最新的專利申請當中可以看到他們已經提交了相關的文件,只不過我們也知道這一切也都只是專利申請而已,並不代表他將會成為事實,雖然我們非常樂意看到有這麼酷炫的東西出現。

操控感設計在駕駛左右兩側,但如果發生碰撞可能會讓操控桿誤觸,如何避免危險擴大也是重點。(圖片來源:美國專利局)

這樣的概念有點像是操作飛機的感覺,只不過車輛其實也沒有像飛機有這麼多東西需要控制,所以我們也不知道Hyundai究竟把什麼樣的控制系統放在了這兩個握把上面,而從專利圖上的設計來看,其實也沒有概念車那麼地華麗,似乎只是一個簡單的單向旋轉軸承,但哪個方向控制了什麼沒有辦法知道,而且如果駕駛在轉向的時候造成身體移動可能也會影響到這兩個桿子的操作,從文件當中其實也看得出來他們有發現這一點,但是實際上會怎麼控制真的沒人知道。

未來如果自動駕駛科技純熟,這樣的控制系統似乎比方向盤還要更好一些。(圖片來源:Hyundai)

當然這項科技並沒有辦法這麼快就出現在量產車上,首先是許多國家的法規可能都不允許這樣的配件出現,但是總有一天這項科技很可能會變成你我車輛當中的標準配備,因為如果全自動駕駛的科技更為純熟,方向盤將變成一個可有可無的存在,這時候類似這樣的操控桿將會更容易被收納,對於車內的空間表現將會更加理想,不過這應該也是20年之後的事了。

相關文章:



Total
0
Shares
Previous Post

Toyota大改款Prius PHEV日本登場 續航里程再次進步

Next Post

2035年歐盟燃油引擎禁令生變 保時捷與法拉利的合成燃料開發是關鍵

Related Posts

韭菜再割一波!美國特斯拉最高降幅15萬 台灣可望跟進

電動車大廠Tesla特斯拉在定價策略方面經常受到批評,尤其是他們經常性地調整車款售價,讓許多現任車主感到相當無奈,畢竟你很有可能這禮拜交車,下禮拜新車售價就下降10萬元以上,而今年度特斯拉即將迎來第五次的售價調整,整個特斯拉的產品線下降2~6%不等,在Model S以及Model X全車系將會降價5,000美金,折合台幣約15.2萬元。 還記得在2月份的時候,Model Y車系在台灣降價18~22萬元不等,而現在兩個月不到的時間,美國特斯拉又開始將全車系的價格做出調整,在入門車型的Model 3全車系都降價1,000美金,折合台幣大約是3萬元左右,基礎版本的Model 3售價為41,990美金…
看更多

Toyota Crown即將推出越野特別版 熱門改裝概念車成為量產車

幾天前,Toyota在日本推出了一輛霧面金屬外觀版本的Crown,而這輛特別版本的車型似乎只是一個開始而已,因為有消息傳出Toyota即將在Crown車型的當中推出更有野性的跨界車輛,這輛車的起源就是在2023年東京改裝車展上看到的概念車,除了裝上許多額外的照明燈具之外,連輪胎、懸吊以及下護板部分也都有所改變,讓整輛車的風格有了明顯的轉換。 這項消息是來自於近日在日本舉辦的Crown記者會所分享的內容,在該記者會除了公佈消光金屬烤漆版本車型之外,Crown車系的總工程師Ryutaro Shimizu直接表示Toyota原廠希望可以擴大Crown車系,在現有的車型基礎上來打造更多的特別版本車型,…
看更多

豪華入門電動車再等等 BMW i1、i2將於2027年登場

BMW品牌旗下車輛的大改款腳步來到了入門車型身上,而大家期待的是看到全新世代的純電動車亮相,雖然現在已經看到了X3大改款車輛,但是使用第一款全新底盤架構的iX3要等到明年才會發表,而接下來會有一系列車型也將使用這套純電底盤,包含了未來的i1以及i2電動車,但是原廠計畫這兩輛車要等到2027年或是2028年才會現身。 BMW目前計劃將在2027年和2028年分別推出i1以及i2,這兩款車型將成為BMW電動車系列當中的入門車型,i1將以掀背車和轎車的形式出現,而i2則將推出休旅車以及Coupe SUV跑格化休旅兩種車身樣式,i2被形容為已經停產的i3靈魂繼承者,i3是BMW首款量產化的電動車,於2…
看更多